Alex Rins se mostró terriblemente satisfecho con el trabajo que realizo Suzuki en el rear device. Además, se muestra cauto de cara a mañana, ya que no sabe si lloverá o finalmente será una carrera sobre seco
Tanto Joan Mir como Alex Rins se mostraron muy contentos con el rendimiento que ofrece el nuevo dispositivo que ya tiene Suzuki, el rear device. Sin embargo, Alex no consiguió clasificarse de forma directa al Q2, por lo que tuvo que pasar por el Q1, pero lamentablemente, se quedo a un pestañeo de pasar al Q2, Y es que, tras todo esto se podría llegar a pensar que Alex estaría sumamente enfadado con la posición obtenida, aunque no fue así ya que consiguió sacar muy buena información de este dispositivo que tanto tiempo les costó tener.
«Ha sido un día productivo, pero un poco frustrante por el resultado, al final quedarnos 13º a 0.038 de entrar a la Q2, la verdad que no es agradable ver esto, pero bueno, ha sido productivo por el simple hecho de que hemos podido probar bastante bien el rear device. Hemos hecho muchas pruebas, muchas contrapruebas con una moto con el dispositivo, otras motos sin en el dispositivo. Y la verdad que se ve diferencia de llevarlo a no llevarlo, así que si mañana la carrera es en seco, que lo dudo, lo vamos a usar, y si es en mojado y tenemos suerte de que el warmup es en mojado lo probaremos, pero la verdad que creo que nos hemos centrado tanto en ver cómo funcionaba y hacerlo funcionar bien, que no he podido dar muchas vueltas de ritmo, entonces un poco el ritmo real mío no lo sé, no lo he podido demostrar. Pero bueno, yo creo que de cara a mañana podemos estar por ahí si hacemos una buena salida» añade Alex.
Las salidas es uno de los puntos fuerte de Alex, por lo que tener el rear device le dará un plus ya que conseguirá ganar unos metros extra que perdía en el pasado por la falta de este dispositivo. Sin embargo, no sabe si lo montará, ya que no pudo hacer practicas de salida en el día de hoy.
«Mira, sinceramente, no he hecho ninguna salida con el rear device porque en el FP3 hemos acabado con la otra moto que no tenía puesto el rear device. En el FP4 hemos entrado una vuelta antes para preparar la Q1 y en la Q1 pues obviamente con la frustración y la rabia pues no me ha salido el hecho de pararme a aprobarlo, así que seguramente para mañana, no lo probaré para la salida, a no ser que hagamos un warmup en seco porque realmente no sé cuál es el transfer en la salida. Pero bueno, sí que es verdad que me tranquiliza el hecho de tener las mismas armas que los demás», zanjó.
