El chico de Valdealgorfa se mostró muy contento con el rendimiento de su nueva moto, pues pudo aprovechar la sesión del sábado para probar diferentes elementos y decidir que camino seguir de cara al futuro. Además, no quiere pronunciarse sobre un contrato futuro, ya que eso lo lleva su manager
A pesar de llevarse el tercer mejor tiempo del primer día de test, el #42 se llevo la P1 en piloto con más vueltas dadas, pues completó un total de 72, nada mal para llevar tres meses sin subirse a una MotoGP. Además, su mejor tiempo fue de 1:58.471, a tan solo 0.100 del mejor crono marcado por Aleix Espargaró. Por lo que todo apunta, a que ahora sí, Suzuki parece haber encontrado la senda correcta en el área de máximo rendimiento a una vuelta, pues esto era su talón de Aquiles desde que llegaron a MotoGP.
“Hoy ha sido un buen día, estoy contento de volver aquí con la moto. He probado muchos elementos y sinceramente estoy bastante contento porque he tenido buen ritmo. Algunos de estos elementos funcionan mejor que otros. Suzuki ha hecho un buen trabajo con el motor y nos ha traído más potencia. Con la parte de aerodinámica hemos sido fuertes y necesitamos trabajar más. He sido muy rápido con la moto”.
Y es que, aún habiendo realizado una gran jornada, Alex sabe que los días de test son pocos, por lo que hay que aprovecharlos al máximo. Pues sabe que en la jornada del día de hoy tiene que trabajar arduamente para llegar preparado de la mejor manera a los últimos test de pretemporada, en Mandalika.
“Tenemos cosas que probar, pero la mayoría son cosas que estaban en Jerez, como el motor y el chasis. En Jerez también probamos unas alas, que aquí han traído otras que no nos han gustado mucho, estamos atrás en ese sentido. Es cierto que el motor va bien y es una buena noticia. El chasis va muy parecido a Jerez y aquí la diferencia no es muy grande y falta ajustarlo más. Hemos probado un basculante diferente que no ha ido mal y también cosas de electrónica”.
El motor de Suzuki, al igual que el rendimiento a una vuelta, era cuanto menos pobre, por lo que en Hamamatsu se han centrado durante 2020 y 2021 en mejorar el propulsor sin perder el carácter de la moto que ya tenían en temporadas anteriores. “Le hemos sacado buen potencial. Hemos sido muy rápido a una vuelta con el chasis del año pasado. Solo cambiaba el motor y son buenas noticias. El motor funciona bien”.
Finalmente, Alex dejó entrever tras la presentación del equipo que su futuro podía continuar en Suzuki como a su vez no, pues reconoció que estará dispuesto a escuchar ofertar y no cerrarles la puerta. Y es por esto por lo que volvió a ser preguntado sobre su futuro, ya que tiene que cerrar el próximo contrato este año.
“No sé si hay posibles opciones o no. Eso lo lleva mi manager. Me siento cómodo en Suzuki no me quiero ir. Si viene alguien a preguntar le escucharemos. No quiere decir que me quede o me quiera ir. Estoy contento con lo que estamos haciendo, me gusta la moto y me siento cómodo. Intentaremos hacer unos buenos entrenos, unas buenas carreras y ahora la faena que la haga Miquel, mi manager”.
