A pesar de haber conseguido superar el pase de la Q1. El chico de Valdealgorfa se mostró muy enfadado con la actitud de algunos pilotos en las sesiones de clasificación o del time attack
Pese a no haber conseguido una mejor posición de clasificación, el #42 está muy contento con las sensaciones obtenidas en su Suzuki, pues al igual que ayer, este se mostró muy competitivo en ritmo de carrera y con neumático usado, por lo que se muestra confiado de cara a la carrera de mañana. Sin embargo, le sucede todo lo contrario con los pilotos de la categoría de MotoGP, pues está sumamente enfadado de que se repliquen actitudes de pilotos de Moto3, y estos, no sean sancionados, a diferencia de los pilotos de la categoría más pequeña.
“Las sensaciones han sido muy parecidas a las de ayer. Obviamente, estamos más apretados porque todo el mundo va mejorando, pero lo que es inaceptable es lo que hemos visto en el FP3 y en la calificación. Estoy más enfadado por el ridículo que hace la gente en MotoGP esperando rueda que por la séptima posición. La verdad es que da pena ver gente que corta tanto. No digo que no corten, porque incluso a veces nosotros buscamos alguna rueda, pero es diferente porque la buscamos desde el box. Lo que no puede ser es que nosotros somos pilotos de MotoGP y tenemos que dar ejemplo a los demás pilotos. Es más, diría que en Moto3 no cortan tanto como cortan en MotoGP. Volveremos a hablarlo en la Comisión de Seguridad, como hacemos siempre. A mí se me ha ocurrido dar una pausa de cinco o diez segundos, entre cada piloto, y así habría menos problemas. No hablo de hacer una Superpole, pero sí que salir de cinco en cinco segundos y se vería quién corta de verdad”.
Y es que, el dilema viene siendo el mismo desde hace ya algunas temporadas. ¿Por qué no se sancionan a los de MotoGP y a los de Moto3 sí?, algo que Alex Rins no entiende, ya que ellos son el ejemplo de los jóvenes pilotos.
“Supongo que es porque somos los grandes. No lo sé. Lo hemos hablado muchas veces en la Comisión de Seguridad, pero no sé por qué actúan así”.
Independientemente de todo lo anterior, Alex está centrado en la carrera de mañana, pues al igual que en casi todas las carreras que corre, sale en una posición similar, por lo que tendrá que remontar nuevamente en un trazado donde no es nada fácil adelantar, ya que no hay puntos excesivamente claros para todo esto. Sin embargo, COTA es un trazado donde Alex siempre logró su primera victoria en las diferentes categorías, por lo que tiene un idilio especial con este trazado.
“Las perspectivas son buenas. Creo que, si hacemos una buena salida, podemos hacer una buena carrera. A ver cómo nos va contra ‘el imperio Recio’, el imperio Ducati. (Sonríe). Habrá que empujar para intentar colocarnos bien y, a partir de ahí, ver que podemos hacer”.
