A falta de dos carreras para el final, Alex Márquez concedió una entrevista para su patrocinador principal, Estrella Galicia. En la cuál habló de lo que está siendo esta temporada para él
A pesar de no haber corrido en muchos circuitos en su año de Rookie, Alex consiguió hacer una mejor temporada en este curso, ya que con más experiencia logró solventar los problemas de su temporada debut y ser más regular que en 2020, por lo que en este aspecto está muy feliz.
«Creo que en ese sentido he dado un paso adelante, aunque este año queríamos ir por la derecha y las cosas han ido por la izquierda, y al revés. A veces tienes temporadas como ésta, en las que todo va al revés. Es complicado, pero son cosas que pueden pasar, también son años en los que se aprende mucho más y eso también te hace valorar aún más los buenos resultados».
Además, este año sigue teniendo trato de piloto oficial, aunque con un equipo diferente, por lo que fue preguntado que beneficios tiene estar en un equipo que no hay tanta presión, como a su vez, que desventajas estar en un equipo satélite.
«Me gusta la presión y es cierto que en un equipo de fábrica es mayor, pero para mí la situación ha cambiado poco. Sigo siendo un piloto de HRC. Cuando estás un año en un equipo construyes relaciones fuertes. Luego cambias y empiezas de cero y quizás eso es lo que más me ha costado, pero desde el primer momento me sentí muy bien acogido y todo el mundo en el equipo me ayudó mucho, así que no sentí mucha diferencia, siempre me sentí como en casa».
De 16 carreras disputadas hasta el momento, 6 de ellas no puntuó por caída, mientras que en las otras 10 si lo consiguió, por lo que demostró que su pilotaje mejoró de forma sustancial a lo largo de este año y del invierno pasado.
«El primer año es siempre el más difícil. Luego estaba toda la situación de Covid y el encierro, no tocamos las motos durante meses y yo soy un piloto al que le cuesta arrancar. Este año me ha costado mucho menos. Desde el principio vi que el nivel era mucho más alto. Tuve que pasar un año en el que Honda tuvo problemas y en el que todos sufrimos. Al final del año vamos en la dirección correcta, pero al principio sufrimos mucho. Aprendí de las muchas situaciones que tuvimos y si la moto hubiera ido bien desde el principio, quizás no las hubiera aprendido».
Alex se marcó a principio de temporada estar entre los 8 primeros del campeonato, pero actualmente está el 16º en la general, por lo que se le preguntó si está consiguiendo cumplir sus objetivos, ya que 5 de las 10 carreras acabó en el top 10.
«Sí, es cierto que en algunas carreras he conseguido estar entre los 10 u 8 primeros, que era nuestro objetivo, pero en otras hemos sufrido más de lo necesario. Creo que las cosas fueron peor de lo que esperaba y eso me costó mucho, pero creo que las cosas están mucho más claras. Ahora, cuando llego a una pista nueva, sé gestionarme mucho mejor que el año pasado y también entiendo mejor la electrónica y otros aspectos de la moto. Cuando vienes de Moto2, es como otro mundo. Tienes muchas más cosas en las que pensar y analizar. El equipo me ha ayudado mucho a entender ciertas cosas y a saber hacia dónde ir».
Y es que, a falta de 2 carreras para el final, Alex pudo hacer un balance más claro de cuál fue su mejor fin de semana hasta el momento, ya que llevan 16 carreras.
«Entre los mejores momentos diría que la carrera de Silverstone porque la disfruté, la vuelta del parón veraniego porque volvimos con las pilas recargadas y lo hicimos muy bien en las dos carreras de Austria. Tuvimos el ‘flag to flag’ y sufrimos en la primera parte de la carrera, pero tras el cambio de moto no paramos y revertimos la situación. También la carrera de Portimao, que es un circuito muy bonito y pude vivir muy de cerca el regreso de Marc. Todo esto hizo que fuera un fin de semana muy especial, no sólo para mí sino para toda la familia».
6 caídas han lastrado mucho las posibilidades de Alex, por lo que también se le solicitó cuál fue el peor momento hsata el momento.
«En todas las temporadas hay momentos difíciles y hay que salir de ellos. Esta ha sido una temporada en la que las cosas han salido mal muchas veces, pero estas cosas pasan. Quizá fue más difícil al principio de la temporada porque las cosas no funcionaban, pero las analizamos, hablamos con HRC y cambiamos algunas partes de la moto para mejorar. Creo que los momentos difíciles siempre suman, te hacen mejor piloto y mejor persona. Ojalá lleguen tiempos mejores, podamos disfrutarlos y contar las historias que hemos tenido en este 2021».
