Los de Noale ha anunciado la renovación con Aleix Espargaro para las temporada 2021 y 2022
La parrilla de salida para la temporada 2021 de MotoGP sigue tomando forma. Hoy le tocó a la Aprilia poner su primer punto firme para el futuro, anunciando una renovación que estaba en el aire desde hace varias semanas: la de Aleix Espargaro.
El propio español había anticipado a German Garcia de Motorsport.com que estaba muy cerca de firmar hace un par de semanas, cuando fue a Barcelona para hacer su regreso a la pista en un RSV4 después del encierro. Al fin y al cabo, esta será ya la cuarta temporada con la casa de Noale para el piloto de Granollers y probablemente el mayor aliciente para continuar esta aventura fue el debut de la nueva RS-GP.
Después de luchar durante sus tres primeros años en Aprilia, de hecho, Aleix en los test invernales descubrió una moto completamente nueva, tanto en términos de chasis como de motor, con una aerodinámica innovadora, que inmediatamente demostró ser muy competitiva.
Al ser una moto completamente nueva, todavía hay algunos problemas de fiabilidad por resolver, pero lo más importante para el mayor de los hermanos Espargaró es que Aprilia Racing ha conseguido una moto competitiva que representa una buena base para trabajar en los próximos dos años.
El contrato firmado, de hecho, es un contrato de dos años, pero la sensación es que si las cosas van como ambas partes esperan, podría ser el preludio de una relación todavía bastante larga, que podría llevar a Aleix a terminar su carrera en la clase reina defendiendo los colores de la marca italiana.
En cuanto al segundo piloto, la intención de Aprilia sería confirmar también a Andrea Iannone, pero el futuro del abruzzés está doblemente ligado al veredicto de la apelación al TAS contra su descalificación de 18 meses, que debería llegar en verano.
«Estoy feliz con esta confirmación. El aspecto humano es muy importante para mí y en cuatro temporadas Aprilia se ha convertido en mi segunda familia y con este contrato, que sin duda es el más importante de mi carrera, me han demostrado que estoy en el centro de este proyecto. A nivel técnico me convenció el crecimiento de los últimos meses, con la llegada de muchas nuevas fuerzas, y el debut de la RS-GP 2020 que salió tan bien en los test. Siento que tenemos que terminar el trabajo iniciado este invierno, estoy deseando reunir a todo mi equipo y competir con la nueva moto, para llevar este proyecto donde se merece», dijo Aleix Espargaró.
«Queríamos la confirmación de Aleix en todos los sentidos y estamos muy contentos de que haya llegado. En un momento de gran efervescencia en el mercado de pilotos, dar continuidad a nuestro proyecto con un piloto del calibre de Aleix es esencial. Con él, a quien llamábamos el capitán de este equipo, empezamos un proyecto totalmente nuevo, que implica nuevos recursos y trae una moto que parece haber nacido bien. Ahora esperamos que pronto lleve a una Aprilia a la cima, donde nunca ha estado en la historia del MotoGP», añadió Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing.
El piloto de Vasto dio positivo en Drostonalone, un esteroide anabólico, en el Gran Premio de Malasia del año pasado, pero el juicio de la FIM había reconocido que se trataba de una contaminación de alimentos y por lo tanto no había malicia por parte de Iannone.
Por este motivo, hubo un gran optimismo ante el llamamiento presentado al TAS, aunque en las últimas semanas se ha producido una nueva inclusión de la AMA (el árbitro de la parte elegida por la FIM es un hombre de confianza suya), que desearía que la sanción de Andrea fuera incluso más estricta para evitar que el Drostonalone entrara en la lista de sustancias que pueden tomarse para la contaminación de los alimentos.
El resultado de esta disputa dependerá del futuro de Iannone, pero también del futuro de Aprilia, que podría desviar su atención hacia Danilo Petrucci, recientemente descargado de Ducati, si se confirma la descalificación. Sin embargo, si mientras tanto el piloto de Terni no ha cedido ante KTM, lo que le habría puesto en lo más alto de la lista para sustituir a Pol Espargaró, que en 2021 se conformará con Honda Repsol.
