Aleix Espargaro fue de los pilotos más críticos cuando fue preguntado por la sanción impuesta por la FIM a Yamaha
Ayer por la tarde la FIM tomo la decisión final sobre las irregularidades de Yamaha en su propulsor. Sin embargo, la sanción levanto más ampollas de las esperadas, pues la sanción es «irrisoria», por lo que hacer trampas sale relativamente barato ya que se sembró un precedente.
«Lo que dice IRTA de que no ha habido beneficio para los pilotos a mí me parece irrisorio», soltó Aleix Espargaró cuando un periodista le preguntó en la rueda de prensa su opinión sobre la sanción a Yamaha.
«Cuando haces un cambio de motor porque se rompen o por rendimiento, el piloto se beneficia. Es clarísimo. Me parece estéril quitar 50 puntos del mundial de constructores, pero al final la MSMA hizo una reunión con todas las marcas presentes, incluida Aprilia. Llegaron a este entendimiento y me parece justo si todas las fábricas están de acuerdo, aunque yo no esté muy de acuerdo».
Y es que las palabras de Aleix tiene mucho peso ya que lleva en un equipo de fábrica más de 4 años, por lo que sabe a la perfección de lo que habla.
«Hay una cosa que me cuesta pensar o decir. He estado dos años de piloto de oficial de una marca japonesa [Suzuki] y una de las cosas más surrealistas que me cabe pensar es que un japonés haga trampas. Han hecho algo ilegal, está clarísimo, y debe tener consecuencias. Quitar 50 puntos de constructores no es ninguna consecuencia. Salir desde el pit lane como Maverick aquí sí es una consecuencia. Si le quitas puntos de las carreras de Jerez por haber salido con un motor antirreglamentario, eso sí son consecuencias. A Aprilia no le incumbe directamente, pero entiendo que puedan estar enfadados los rivales», zanja.
