Aleix Espargaró volvió a realizar una buena carrera, pues demostró en esta primera parte de campeonato que su Aprilia RS-GP21 es una moto con buena base de cara al futuro. Además, habla de los rumores de su futuro compañero de equipo
El salto cualitativo de la casa de Noale esta temporada es cuanto menos fantástico, ya que a lo largo de esta primera parte de temporada se pudo apreciar como Aleix Espargaró consiguió consolidarse dentro del top 8 en cualquier circunstancia y en cualquier pista. Además, la fiabilidad de la moto parece haber dado un giro de 180º, algo de lo que sufrieron en exceso el año pasado, por lo que a diferencia de años anteriores, Aleix si puede hacer un balance más claro de lo que fue esta primera parte de temporada, pues tan solo en Le Mans se le apagó la moto, mientras que en el resto de carreras no tuvo problemas mecánicos.
«Estoy contento con el trabajo realizado en la primera parte de la temporada, estoy octavo en el campeonato con 61 puntos y tenemos que disfrutar de esto porque en el pasado era mucho peor. Pero tenemos que mejorar el motor porque es lo que necesitamos ahora», arranca Aleix.
Es por esto por lo que el de Granollers fue preguntado sobre que falta en la moto de la casa de Noale, ya que parece ser una moto muy equilibrada, algo similar a lo que sucedió con Suzuki en 2020.
«Todos los ingenieros de Aprilia creen en mi talento y en mis indicaciones y saben que cambiaría algo en la Aprilia RS-GP 21 por tener un poco más de potencia. La moto va bastante bien, aprovechamos toda la potencia disponible y la electrónica la gestiona perfectamente, también gracias a la aerodinámica. Todo está preparado para que podamos luchar al máximo, pero cuando estamos a tope, con toda la potencia descargada en el suelo por los neumáticos, entiendo que no es suficiente para adelantar a nuestros rivales. Están trabajando duro y sé que no tendré que esperar hasta 2022 para ver algo realmente nuevo. Estamos muy cerca de los mejores. Disfruto de los resultados que estamos consiguiendo, pero en cualquier caso siento un poco de frustración porque sé que nos falta muy poco para luchar por los podios y las victorias».
El buen rendimiento de la Aprilia este año, y el agotamiento de paciencia de Maverick Viñales con Yamaha, provocó que exista la posibilidad de que ‘Mac’ ponga rumbo a Aprilia para la próxima temporada, pues este rumor cada vez coge más fuerza – viniendo de Ricard Jové yo los doy por validos al 100% – ya que ambas partes se puedan entender bien. Pues la Aprilia es una moto que permite frenar muy fuerte y tiene buena tracción, algo que necesita el pilotaje natural de Maverick Viñales.
«No voy a comentar de ninguna manera este rumor sobre Viñales en Aprilia», continua el de Aprilia.
Aunque el de Granollers si quiso mojarse a la hora de hablar del pasado/futuro de la casa de Noale.
«En realidad, me enfadé mucho cuando escuché a Massimo Rivola que en 2022 no tendríamos dos motos más en pista. Luego también me enfadé mucho cuando supe que algunos jóvenes pilotos de Moto2 no querían venir a correr con nosotros. Amo a Aprilia, siento este proyecto como si fuera mío y siempre quiero mejorar. Creo que estos pilotos que están en Moto2 y que tuvieron la oportunidad de venir y se negaron se arrepentirán de esta elección en el futuro. Han perdido una gran oportunidad y espero que mi compañero de equipo en 2022 pueda ser un piloto realmente rápido y fuerte, porque nos lo merecemos y no estamos lejos de estar arriba».
La carrera de Assen fue cuanto menos fantástica para Aleix, ya que en todo momento estuvo luchando dentro del top 7, aunque lamentablemente, en las últimas vueltas, el #93 le quitaba la séptima plaza, por lo que éste caía a la octava posición.
«Estoy contento con mi ritmo de carrera, pero estoy un poco frustrado. Podría haberme quedado más arriba, me sentía rápido y fuerte, pero el problema es que cuando estamos en carrera siempre me cuesta adelantar, esa es mi limitación. Por ejemplo, sentí que era más fuerte que Bagnaia en la parte final de la carrera, pero es frustrante estar en esta situación. Hice mi vuelta más rápida al final de la carrera, en la única vuelta en la que estaba solo y pude hacer mis líneas. He rodado casi tan fuerte como en la clasificación. Pero cuando he cogido a Bagnaia no he podido pasarle y ya está».
Cuando Pecco Bagnaia realizaba su long lap, el grupo de Marc Márquez, Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami se hacía más grande. Sin embargo, en los compases finales, se disputaron la segunda plaza del grupo entre los dos pilotos españoles.
«Marc es duro en la pista. Es simplemente Marc, es muy fuerte. Sé lo difícil que es luchar con él, pero también con Pecco. Salvo que cuando Pecco pone la Ducati en línea recta, hace un hueco, incluso Marc no pudo pasarle. Hemos perdido tiempo, Marc y yo, luchando entre nosotros, él era más fuerte que yo. En la última vuelta lo he intentado por todos los medios, he hecho mi mejor vuelta de la carrera, pero no ha sido suficiente», remachó el de Aprilia.
