Alberto Puig fue citado por MotoGP.com para hacer balance de lo que fue la temporada 2021 para Honda. Además de hablar del futuro de la casa de Tokio
Si la temporada de 2020 fue complicado para los de Tokio, la 2021 no iba a ser menos. Pues a pesar de recuperar a su estrella de forma intermitente y que este le diera 2 victorias, los resultados en general no salieron como esperaban, además de los múltiples problemas con la RC213V.
«No puede ser bueno, eso está claro. Empezamos la temporada sin que Marc estuviera recuperado, le llevó un tiempo alcanzar un nivel decente. Para Pol también fue difícil al principio entender la moto. Para Honda y HRC, una empresa que tienen un lago historial de victorias, por supuesto que no es un balance perfecto«.
Y es que, a pesar de cosechar una pole y dos victorias, los de Tokio no están contentos con el balance del curso. Si es cierto que fue mejor que el año pasado, ya que en el curso anterior quedaron a 0 el casillero de victorias, por lo que en este área han evolucionado. Aunque en el resto siguen algo lejos de los pilotos de cabeza, sobre todo el día de clasificación, ya que no consiguen sacar ese plus que le ofrece la goma blanda a todos los pilotos.
«Hemos sido capaces de ganar algunas carreras y hacer algunos podios, pero está claro que este no es nuestro objetivo. Hemos tenido muchos problemas a lo largo de este último periodo, no sólo con los pilotos, también hemos sufrido con nuestra moto en muchos circuitos. No ha sido lo que esperábamos. Quizás lo peor ha sido que Marc no se ha recuperado como nosotros esperábamos, o cómo él esperaba. A final de año ha tenido también este último problema, que era algo totalmente inesperado. Sólo espero ahora un futuro y un 2022 mejores».
Por el momento, la apuesta de Honda no parece estar funcionando del todo bien, ya que le costó más de lo que todo el mundo esperaba. Aunque en las últimas carreras parece que cogió el aire de la RC213V y consiguió ir rápido en todas las condiciones que ofrecía la pista. Por lo que en parte, Puig está contento con el rendimiento de Pol Espargaró.
«Pol tuvo un inicio de temporada complicado, esperaba un tipo de moto y se encontró con otra. Pero es cierto que a lo largo de la temporada ha ido entendiendo la moto, en Silverstone fue capaz de hacer una pole, después en Misano tuvimos un test importante que cambió bastante la moto para él. A partir de ahí ha estado en su velocidad habitual, Pol es un piloto rápido, por eso le fichamos, creo que ahora está entendiendo mucho más la moto y esto es lo importante».
Finalmente, en los test de Misano y Jerez pudimos apreciar como Honda hacia un lavado de cara en su body kit, pues unas alas diferentes y una cola diferente hacían pensar que la moto del curso próximo será muy diferente a la actual. Algo que descarta el ejecutivo español.
«No se trata de una moto radicalmente nueva. Es una moto diferente, sí, siempre vamos probando cosas pequeñas, aunque en gran cantidad. Hemos cambiado algo en la moto, y queremos entender si este es el camino correcto. Nosotros pensamos que sí. En el fondo es una moto, sólo tenemos que hacer ‘click’ en las áreas en las que somos más débiles. También es cierto que nuestra moto ya tiene cosas positivas y queremos conservarlas»,
