La pretemporada ha traído 49 coches representados por ocho marcas sobre el trazado francés. Con dos días de cielo despejados y sin precipitaciones meteorológicas los equipos realizaron un excelente trabajo poniendo a punto sus nuevos coches y programas de cara a Monza.
El tiempo más rápido de los dos días de prólogo lo marcó Thomas Drouet con el #88 Akkodis ASP Mercedes-AMG. Esta es la cuarta vez consecutiva que Mercedes-AMG consigue el mejor tiempo en el prólogo desde 2020-2023, los equipos que lograron dicha hazaña fueron Akkodis ASP y Haupt Racing Team.
Cuatro marcas fueron las que estrenaron sus nuevas evoluciones, Lamborghini con su última actualización del Huracán GT3 Evo2, Porsche con el nuevo 992 GT3 R, Ferrari con el nuevo modelo propulsado por el primer V6 de toda su historia y McLaren con pequeñas novedades en el actual 720s GT3.
El 100% de los equipos logró encadenar más de veinte vueltas en total, ostentando un hito de todos los equipos obteniendo un mínimo kilometraje posible. Mercedes-AMG fue el que más vueltas realizó seguidamente de Porsche, en cambio Ferrari tuvo una proporción menor debido a que únicamente AF Corse es el único equipo cliente oficial Ferrari Corse Clienti.
Los veteranos en Fanatec GT World Challenge WRT Team abren las puertas a los primeros kilómetros oficiales de la mano de BMW Motorsport con el modelo M4 GT3, nos complace recordar que los belgas ya tuvieron un test muy exclusivo en Barcelona tras finalizar la temporada de 2022.
Tras repasar lo sucedido en el prólogo los equipos ponen rumbo a sus sedes y están listos para afrontar el primer lance de temporada los días 21-23 de abril en el Autodromo Internazionale Di Monza.
