Audi presenta su nuevo R8 LMS GT3 evo II para los campeonatos GT3
La marca alemana presenta su nueva innovación para el reglamento GT3 con su nuevo modelo del famoso R8 LMS. El primer modelo se comercializó en 2010 con un motor V8 de 500 CV, este coche compitió en distintos campeonatos como las antiguas Blancpain GT Series de SRO, IMSA, FIA WEC y otros eventos deportivos verificados por la Federación Internacional del Automovilismo.
Audi destaca con la nueva actualización que le ha hecho a su nuevo proyecto, la segunda evolución del R8 contará con diferentes ajustes múltiples para la temporada 2022.
Mejoras en el chasis y aerodinámica: Contará con una nueva ala trasera, para dar mayor agarre sobre el asfalto y la carga aerodinámica deseada por los ingenieros.
Control de tracción: Desarrollará una nueva mejora en el sistema de control de tracción en situaciones de alta lluvia ,en condiciones resbaladizas y salida de boxes.
Características del motor: Seguirá utilizando el famoso V10 atmosférico de 585 CV, y mantendrá su posición original con motor central, aumentarán la potencia establecida y conservando los márgenes entre sus varios modelos que también compiten en diferentes campeonatos, como son la variante GT2 y GT4.
Para esta nueva versión contará con cuatro amortiguadores ajustables en cuatro direcciones cuya gran diferencia entre el anterior modelo es la pérdida de dos amortiguadores regulables.
Los ingenieros de AudiSport se han centrado en el desarrollo de su difusor delantero, permitiendo una nueva entrada de aire para el motor, con esto permite una mejor entrega de par de la unidad de 5.2 litros.
Una de las principales diferencias es el aumento de los costes de producción de esta nueva unidad, para la versión de 2016, la marca alemana invirtió 359.000€ por unidad, en este caso el precio dispara hasta una cifra aproximada de 505.000€.
Como hemos mencionado anteriormente esta nueva versión estará disponible a partir de 2022 para los campeonatos con reglamentación GT3 como es Fanatec GT World Challenge dirigido por SRO.
