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Primero fue Audi y BMW, y el último Mercedes: tres fabricantes mundiales de automóviles dan la espalda a la Fórmula E. La salida de Mercedes-Benz, anunciada sólo unos días después de la conquista del título en Berlín, se veía venir desde hace varios meses

Ya en abril de 2021, hubo indicios de que el futuro del equipo Mercedes era incierto. En ese momento, el fabricante dejó pasar el plazo de inscripción en la Gen3 y, por tanto, dejó abierto si participaría en la Fórmula E hasta 2026. Aunque la empresa adquirió más tarde una opción para obtener al menos datos preliminares del vehículo, las cosas ya estaban decididas en la final de la Fórmula E en Berlín.

Pocos días después de que Nyck de Vries y Mercedes se aseguraran el título de campeón del mundo, Mercedes comunicó su salida, que ya se había decidido la semana anterior. Después de la temporada 2022, la escudería dejaría de competir en la Fórmula E, aunque la continuación de la operación en manos privadas era posible.

“Los cambios siempre ofrecen oportunidades para cambiar”, dijo el jefe de deportes de motor Toto Wolff, explicando la retirada. “A primera vista, es naturalmente lamentable que tres fabricantes premium se retiren de golpe. Pero quizás la Fórmula E deba pensar en cómo reinventarse o reiniciar para dar el siguiente paso. Otros equipos, posiblemente privados, crecerán porque saldrán a la luz”.

El propio Wolff también está entre los interesados para dirigiar el posible equipo que cubrirá la vacante que dejan los alemanes. Para no perder los conocimientos acumulados en el equipo de fábrica a favor de los rivales, el austriaco podría hacerse cargo del equipo y dirigirlo en la era Gen3 como una escudería privada bajo la marca Lagonda, por ejemplo.

La marca de lujo se constituirá en el futuro como filial electrónica de Aston Martin y, por tanto, podría ser apta para la Fórmula E. Wolff es accionista de la tradicional marca británica desde 2020; al parecer, posee alrededor del 0,95% de Aston Martin.

Queda por ver cómo será exactamente el futuro del equipo de trabajo de Mercedes. En cualquier caso, pasará aproximadamente un año antes de que se complete la salida. Tras el parón de la temporada, la nueva temporada de la Fórmula E comenzará el 28/29 de enero de 2022 en Arabia Saudi.

Nyck de Vries (NLD), Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, 2nd position, passes the chequered flag

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