El equipo Porsche esperaba ayer como agua de Mayo su primera victoria en Fórmula E aunque aún tendrá que esperar ya que ayer recibieron una penalización junto con ambos Nissan por la información proporcionada de los neumáticos para la carrera
Ayer Wehrlein dominó casi de principio a fin, salvo un cambio de posición cuando usó su primer modo de ataque, el ePrix de Puebla, y todo hacía imaginar que sería la primera victoria de Porsche en la Fórmula E. Después de 28 vueltas, cruzó la línea de meta con una ventaja de unos pocos segundos lo que se suponía que era su primera victoria en la Fórmula E aunque ya venía advertido de que sopesaba una posible penalización sobre él.
No fue hasta unos minutos después de la victoria, cuanod dirección de carrera informó sobre la irregularidad de la información proporcionada tanto por Porsche como Nissan por los neumáticos de carrera. Esto significó que el fabricante de neumáticos Michelin no pudo llevar a cabo la prueba de presión de los neumáticos prescrita. Así, Wehrlein fue descalificado, al igual que su compañero de equipo André Lotterer.
El Reglamento Deportivo, párrafo 36.5, establece que «Cuando se dé la señal de 10 minutos antes de la salida, los números de identificación de los neumáticos que usará el monoplaza en cuestión deberán transmitirse al Delegado Técnico de la FIA a través del portal previsto para ello.»; Tanto Porsche como Nissan no hicieron lo propio.
Amiel Lindesay, jefe de equipo de Porsche, asumió que fue un error por su parte ya que no realizaron el proceso completamente por un pequeño despiste: «Desgraciadamente la información en el sistema era érrona debido a que no pulsamos correctamente el botón para mandar la información que la FIA requiere. Por tanto tengo que decir que ganamos juntos como equipo y perdemos juntos como equipo. Estamos bastante mal.»
Casualmente, lo ocurrido ayer es para Pascal una especie de ‘deja vu’ ya que ha sido la segunda vez que ha perdido una victoria en suelo mexicano, con di Grassi como vencedor. En ese momento, Wehrlein no había gestionado su energía de forma óptima. Esta vez, sin embargo, el alemán no cometió el más mínimo error.
«Ha sido una carrera fantástica de Pascal, una actuación absolutamente impecable de principio a fin», opina también Lindesay. «Realmente lo siento por Pascal. Lo único que podemos hacer ahora es mantenernos fuertes de cara a mañana, porque visto lo de hoy, sabemos que podemos hacerlo y bien», finalizó el neozelandés.
