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Max Verstappen afirma que él cree que no puede aportar nada importante para el desarrollo del coche de 2022

Max Verstappen está totalmente centrado en esta temporada ya que Red Bull tratará de aprovechar el último año de Honda para atacar a Mercedes y ganar el mundial de 2021.

A pesar de ello, el equipo austriaco también tratará de ser el mejor equipo cuando se produzca el cambio de reglamento en 2022. Sobre dicha preparación que ya ha comenzado, estuvo hablando Max Verstappen para Express. 

«Es muy diferente, así que creo que es muy difícil tener algún tipo de aportación. Son los ingenieros y los diseñadores los que tienen que idear el coche más rápido que se les ocurra y diseñar. Va a ser muy diferente, pero esperemos lo mejor».

«Sólo espero que sea mejor para las carreras para ser honesto. Eso es todo lo que necesitamos porque los coches que tenemos ahora, son realmente difíciles de seguir.» 

«Por supuesto, hemos tenido algunas carreras entretenidas, pero creo que sólo puede mejorar con coches que sean mejores de seguir», comentó Max Verstappen sobre sus expectativas para 2022.

«Recuperar esa carga aerodinámica [quitada] será muy crítico y lo haremos de la mejor manera», comentó Max de cara al pequeño cambio normativo que veremos en este año. 

«Creo que hemos aprendido mucho sobre nuestro coche el año pasado que intentaremos rectificar para este año», añadió Max.

El holandés finalizó comentando que la aerodinámica del RB16 no era la mejor y hacía que fuera un desafío extra, pero ahora esperan poder cambiar eso: «No podemos hacer todo con los tokens, pero va a ser un año importante para rendir».

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 13: Race winner Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 passes his team celebrating on the pitwall during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 13, 2020 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202012130439 // Usage for editorial use only //

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