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Max Verstappen lamentó la mala suerte de su carrera en la que los daños de su monoplaza provocaron una pérdida de carga aerodinámica que le impidió luchar por las primeras posiciones y tuvo que acabar séptimo

Después de una salida muy buena con blandos se colocó primero pero poco le duró la posición y es que por detrás, la salida fue muy accidentada que provocó una bandera roja, y como no se había llegado al primer sector antes de esa bandera, tuvo que volver a la segunda posición en la resalida.

El holandés trató de atacar a Sainz sin éxito en la salida, pero pudo adelantarle unas vueltas más tarde por un error del madrileño. Sin embargo, poco después tuvo problemas en su coche e inicialmente el propio Max pensó que era un pinchazo por lo que paró en boxes. 

Tras ello, los problemas persistían y todo apuntaba a que se trataba de un problema en el monoplaza, por lo que tuvo dificultades y siguió perdiendo posiciones hasta la novena. El Safety Car por el abandono de Ocon le permitió volver a parar y con unos neumáticos blandos pudo pelear por posiciones, acabando séptimo con una final lucha dura contra Mick Schumacher.

«La salida fue realmente buena de nuevo, pero por supuesto me empujaron. Así que he tenido que levantar un poco el pie del acelerador. Por lo demás, la velocidad ha sido buena y me he acercado cada vez más a Carlos. Es difícil seguirlo aquí.» 

«Entonces él cometió un error, me adelanté a él y un par de curvas después, en la quinta curva, hubo un trozo de carbono«, comenzó Verstappen ante los micrófonos Viaplay, para continuar hablando de cómo fue ese problema con la pieza de material compuesto encontrado en la pista.

«En el momento en que lo vi, no podía ir ni a la izquierda ni a la derecha, así que traté de golpearlo lo más recto posible. Eso rompió por completo la parte inferior del suelo de la izquierda. Cuando estás conduciendo y sientes que has perdido el equilibrio, pierdes mucho tiempo por vuelta.» 

«Cuando salí, miré debajo del suelo y todo había desaparecido. Especialmente con estos coches en los que el suelo es obviamente lo más importante, entonces, por supuesto, perdiste mucha carga aerodinámica.»

«Has visto que de una vuelta a otra he perdido uno y medio, dos segundos. De hecho, se mantuvo así durante toda la carrera. Es muy complicado, sobre todo por la izquierda. Luego todas las curvas rectas son muy difíciles.» 

«Por supuesto, en esta pista hay muchas curvas rápidas. No fue bueno, pero al final conseguí sumar algunos puntos. Si ya tienes daños y no tienes un buen equilibrio en el coche, si luego tienes estos neumáticos duros, tienes muy poco agarre. Me costó unas cuantas vueltas ponerme en marcha», concluyó Max Verstappen.

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 01: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone on July 01, 2022 in Northampton, England. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202207011984 // Usage for editorial use only //

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