El analista técnico de la Fórmula 1, Craig Scarborough, afirma que Red Bull y Honda tienen que conseguir mejorar el monoplaza para tratar de acercarse al equipo alemán
Esta temporada parece estar muy igualada la lucha por el título en la Fórmula 1, y es que Mercedes y Red Bull están muy parejos en rendimiento aunque parece que el equipo alemán se distanció del austriaco, a pesar de que estos últimos eran los que llevaban las grandes actualizaciones.
Lejos parece haber quedado la primera carrera, en la que Red Bull se colocó de manera clara a la cabeza, pero tras cuatro carreras parece que la escudería alemana se ha impuesto de nuevo, y a pesar de que, según Scarborough, analista técnico de Fórmula 1, Mercedes no ha llevado grandes actualizaciones.
«Mercedes está sacando más partido al coche, aprendiendo cada vez más cómo funciona el coche. No es nada parecido a la gran actualización que todo el mundo predijo para España.»
«Para ellos, ahora es el coche con el que se lanzaron, y entienden los neumáticos mucho mejor que Red Bull», comentó Craig Scarborough como viene siendo habitual en un vídeo del canal del periodista Peter Windsor.
El analista prosiguió hablando de Red Bull y cómo llegó a España el equipo austriaco: «Red Bull tuvo una actualización muy buena en España. Especialmente en la parte más baja del coche, se ven las actualizaciones de este año con los nuevos bargeboards.»
«Sin embargo, todavía no estamos viendo los frutos de eso. Le falta en términos de chasis y tren motriz [motor] en comparación con Mercedes. Así que tienen que ponerse al día si quieren aprovechar esta oportunidad para el campeonato», continuó el analista.
Craig Scarborough espera que desde la escudería austriaca junto a Honda trabaje en las dos áreas clave, aerodinámica y motor: «Hay dos áreas clave. Necesitan encontrar una carga aerodinámica más eficiente, para que los neumáticos funcionen de la misma manera que lo hacen los Mercedes.»
«Además, Honda se ha puesto al día y le pisa los talones a Mercedes, pero ésta tiene un poco más de despliegue en el sistema de recuperación de energía. Sin embargo, no creo que Honda vaya a quedarse de brazos cruzados. Espero una actualización con la segunda unidad de potencia», finalizó Craig Scarborough.
