Red Bull dice que una nueva filosofía en la forma de prepararse para la temporada de Fórmula 1 debería ayudarle a evitar los lentos inicios de campaña que han resultado ser costosos en el pasado.
El equipo de Milton Keynes ha puesto sus miras en desafiar a Mercedes y Ferrari para el campeonato mundial de este año, después de una prometedora primera temporada con motores Honda en 2019.
Pero sabe que para hacerlo, debe estar en posición de desafiar a las victorias de la primera carrera de la temporada.
Eso es algo por lo que ha luchado en el pasado, cuando a veces se ha enfrentado a dificultades a principios de año, antes de que un rápido impulso de desarrollo le hiciera volver a competir por las victorias más adelante en la campaña.
Consciente de la necesidad de empezar a trabajar, Red Bull ha decidido lanzar su coche mucho antes de lo que lo ha hecho en el pasado, dándose una semana completa entre su prueba de shakedown y el comienzo oficial de la pretemporada para superar cualquier problema inicial.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que esta decisión, junto con la estabilidad de las reglas, los motores y los pilotos, significa que hay un mayor nivel de confianza en que el equipo puede empezar el año con el pie derecho.
«Creo que ha habido factores en los últimos años, como una transición de motor o un cambio de alerón delantero [el año pasado]», dijo Horner, hablando en un evento mediático de Red Bull en Londres. «Este año, también hemos cambiado nuestra filosofía al entrar en este año, siendo realmente más temprano.
«Con la estabilidad de las regulaciones, es obvio que el RB16 es en gran medida una mejora y evolución del RB15. Se centra en abordar algunos de sus puntos débiles y construir sobre sus fortalezas.
«Creo que con esa continuidad, el equipo está realmente ansioso por ir a la par con Mercedes en particular y tomar ese desafío para ellos, porque es en esos días que el trabajo en equipo realmente cuenta: si se trata de récord mundial de paradas en boxes, si es conseguir la estrategia correcta, o por supuesto la fiabilidad.»
Horner acepta que el progreso que Honda ha hecho en el frente de la potencia pone aún más énfasis en que su equipo haga el trabajo de crear el mejor chasis.
«Creo que el gran factor para nosotros, para permitirnos montar un desafío, es la unidad de potencia también», dijo. «Y Honda hizo un gran trabajo en cada introducción de un motor el año pasado.
«Trajeron más rendimiento, más potencia, y se siente que nos estamos acercando mucho, mucho a Mercedes». Y eso por lo tanto pone el énfasis en el lado del chasis del equipo para llegar al chasis correcto.
«Sabemos que tenemos a los pilotos para hacer el trabajo. Así que a partir de este año nos sentimos mejor preparados antes de lo que ciertamente lo hemos hecho en los últimos cinco años.»
Horner tiene claro, sin embargo, que la fuerte forma actual de Mercedes significa que el fabricante de coches alemán sigue siendo el favorito para el título este año.
«Buscaremos usar todas las lecciones que aprendimos durante el curso del año pasado para llevar la lucha a Mercedes y Ferrari», dijo.
«Pero no olvidemos que ellos son los actuales campeones del mundo, así que entrarán en la temporada como los favoritos».
«Pero creo que con la estabilidad en todas las áreas, en los pilotos y en el personal técnico, creamos un impulso en la segunda mitad del año pasado y creo que estamos en un muy buen lugar para llevar la lucha a ellos esta temporada.»
