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Para Racing Point las estructuras de los grandes equipos como en Mercedes & Co. son anticuadas: A pesar de Aston Martin, quieren seguir centrándose en la eficiencia y vencer a los otros

Gracias a Lawrence Stroll, el futuro parece brillante de nuevo para el equipo de Racing Point. Hace dos años, el equipo de carreras de Silverstone seguía en bancarrota, pero a partir de 2021 (al menos hasta hoy) será el equipo oficial de trabajo de Aston Martin. Stroll tiene planes ambiciosos con el equipo, pero no quieren convertirse en uno de esos «grandes equipos monstruosos» como Mercedes, Ferrari o Red Bull.

«Queremos tratar de mantener nuestra eficiencia y nuestro tamaño actual», aclara el director técnico Andrew Green en el podcast ‘Beyond The Grid’. «No queremos expandirnos de repente de 450 empleados a 800 o 900 personas. Eso nunca estuvo en nuestra lista de deseos».

Los grandes equipos de carreras están anticuados para él de todas formas por la crisis de Corona y el nuevo límite presupuestario de 2021. Hace un año, Green habría dicho que definitivamente se necesitan 800 empleados para ganar en la Fórmula Uno. Pero dadas las circunstancias, los grandes equipos son ahora «dinosaurios», como él dice: «Tienes que ser pequeño, delgado, eficiente. Y esa es nuestra fuerza».

De todos modos, Green cree que Racing Point es el equipo más eficiente de todo el campo de la Fórmula Uno. Esto ha sido probado muchas veces en el pasado reciente. También ve esto como una ventaja cuando los equipos grandes tienen que reducirse al tamaño de los otros equipos de carreras: «Llegan a nuestro nivel». Lo sabemos desde hace años».

Sin embargo, habrá más inversiones en Racing Point (respectivamente Aston Martin). La nueva fábrica todavía está siendo planeada. «Pero aún así no planeamos llenarlo con 900 empleados», dice Green. Sin embargo, dice que en el futuro será posible producir más piezas en la propia empresa y, por lo tanto, entregar los resultados más rápidamente.

«Ahora que conocemos las reglas y sabemos cómo operar, estamos en una posición absolutamente ideal para diseñar una fábrica que se adapte a la nueva era de la Fórmula Uno», dice. Esto y una intensa cooperación con Mercedes debería acercar al equipo de carreras a los mejores equipos.

En cualquier caso, el futuro parece más prometedor para el antiguo equipo de Force India: «Prácticamente todos hemos estado buscando un nuevo trabajo, y ahora estamos a punto de convertirnos en el equipo de fábrica de Aston Martin. No podrías haber soñado con esto», dice un encantado Green.

Los cambios son enormes para el equipo: «Ahora somos la cabeza visible del Aston Martin. Y así es como tenemos que presentarnos. El gran desafío será manejar esto mientras mantenemos nuestra eficiencia».

Lance Stroll, Racing Point RP20

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