Los alemanes se perfilan como favoritos en Turquía pese a la penalización que sufrirá Hamilton, mientras que Leclerc parece que será un rival directo para Verstappen
Un posible cambio de motor para Lewis Hamilton mantuvo pendiente a la Fórmula 1 durante toda la semana.
Finalmente, ayer se anunió que Hamilton sustituirá su motor de combustión interna (ICE) y recibirá una penalización de diez puestos en la parrilla.
Auto Motor und Sport hizo un análisis del viernes e informa más sobre el cuarto motor de Valtteri Bottas.
Según AMuS, el cambio de Hamilton demuestra que Mercedes no quiere mostrar debilidad frente a Max Verstappen y Red Bull debido a la alta tensión en el campeonato.
Además, Mercedes ha determinado que el cuarto motor de Bottas, que fue sustituido como medida de precaución durante el fin de semana en Sochi, ya no puede ser utilizado.
Esta es también la razón por la que Mercedes sustituyó el ICE de Hamilton por precaución, informa el sitio. El nuevo ICE es una combinación de piezas de unidades más antiguas:
«Es una tarea que sólo quieres hacer en la fábrica porque es muy compleja. Sólo hemos mezclado piezas de diferentes unidades de potencia una vez en los últimos siete años», dijo un ingeniero de Mercedes.
Según el análisis a largo plazo de AMuS, Leclerc puede ponerle las cosas difíciles a Verstappen.
«Está claro que Red Bull no estaba en forma todavía y no es rival para Mercedes. Verstappen perdió una media de medio segundo con Hamilton y dos décimas con Bottas durante las tandas largas con los neumáticos medios. Leclerc le respiró en la nuca con un rendimiento igual en los longruns».
Según la web alemana, el monegasco jugará un gran papel en la clasificación.
«Leclerc ganó tres décimas sólo en las rectas en su vuelta rápida en comparación con Hamilton».
«En las tandas largas, Ferrari no tiene ninguna oportunidad contra Mercedes, pero con un Red Bull con problemas de equilibrio, Leclerc puede enfrentarse al subcampeón del mundo, Verstappen».
