El asesor de Red Bull se mostró muy crítico con dirección de carrera tras anular la vuelta rápida a Verstappen y no sancionar a Norris por salirse de pista y devolver la posición a Checo
Red Bull no tuvo los resultados deseados después de que Max Verstappen quedara segundo y Hamilton se llevara la victoria, pero también con Checo que finalmente sólo pudo ser cuarto.
El holandés trató de luchar contra los dos Mercedes pero finalmente sólo fue capaz de adelantar a Bottas cuando en la vuelta después de la parada a boxes cometió un error por la falta de temperatura del neumático duro.
En las últimas vueltas, el holandés y el finlandés decidieron tratar de conseguir la vuelta rápida. Bottas la marcó en la vuelta 65, mientras Verstappen consiguió mejorarla en la última vuelta.
El problema fue que el piloto de Red Bull se salió con las cuatro ruedas de la curva 14, y por ello, la FIA le invalidó la vuelta y provocó que Bottas consiguiera ese punto extra.
Esta decisión de dirección de carrera le molestó mucho al asesor de Red Bull, Helmut Marko, que expresó su malestar ante Sky Sports Alemania, además de hablar de la carrera en sí y cómo Portimao era una pista Mercedes.
«Esta es una pista de Mercedes. Estamos trabajando en ello. No fue suficiente para ganar aquí, pero el desarrollo es bueno. Pero, por desgracia, también tenemos límites en la pista.»
«Perdimos la primera victoria [en Baréin], la vuelta rápida [en Portugal] y la pole position [en Portugal]. Todas las cosas buenas al mismo tiempo. Espero que esto se acabe ya», aludiendo claramente a la dirección de carrera.
Marko comentó que le gustaría que se cambiaran las reglas: «O haces un piano más alto o pones grava ahí o algo. Si te sales del asfalto, te sancionan inmediatamente».
También habló de su otro piloto, Checo Pérez. El mexicano tuvo problemas de agarre en la salida que le hizo perder una posición con Carlos Sainz.
En la resalida después del periodo bajo el safety car, Checo consiguió adelantar al español, pero apareció Norris que le adelantó aunque se salió de la pista y técnicamente debía devolver la posición pero no lo hizo y no recibió sanción.
«Se pasó con las cuatro ruedas, y no hubo nada. Así que no es coherente, y eso no son las carreras si se hacen malabares con las reglas de esa manera», finalizó Marko molesto con las decisiones de dirección de carrera.
