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El jefe de Red Bull, Christian Horner, afirma que el objetivo de retrasar la parada de Checo Pérez era para tratar de buscar la vuelta rápida y no molestar a Lewis Hamilton

Sergio Pérez sufrió una pequeña parte de la carrera detrás de Lando Norris hasta que fue capaz de adelantarle, eso provocó que perdiera unos nueve segundos con cabeza de carrera pero fue capaz de aguantar el ritmo que tenían.

Una vez que los tres primeros pararon en las vueltas 35 a la 37, después de que Verstappen iniciara la ronda de paradas y le siguieran Bottas y Hamilton en las vueltas posteriores.

Sin embargo, Pérez siguió en pista delante de todos ellos y cada vuelta que pasaba parecía que el mexicano seguiría en pista para frenar a Lewis Hamilton cuando se acercara a por él. Pero Horner, jefe de Red Bull, afirma que no era esa la intención según recoge Motorsport. 

«Se trataba más bien de ir con el neumático blando para intentar conseguir la vuelta rápida en ese momento. Por eso fuimos tan largos. El neumático blando no tenía mucho rango, y si abusas de él en una vuelta, por supuesto que se convierte en menos».

«No había posibilidad de adelantar a los coches de delante y sacar a los de detrás. Así que pensamos: ‘OK, vamos a correr la gasolina, ir a un punto donde tenga sentido ir a la meta y tratar de hacer la vuelta más rápida'», comentó el jefe de Red Bull sobre la estrategia del mexicano.

Pero finalmente, esta estrategia no funcionó ya que a pesar de que Checo consiguió esa vuelta, fue perdiendo mucho tiempo y permitió que Bottas y Verstappen probaran suerte también al tener suficiente distancia con Checo. 

El holandés casi la consigue pero se saltó los límites de la curva catorce y eso provocó que fuera anulada y se la dieran finalmente al piloto finlandés de Mercedes. Horner comentó que cuando vieron a Valtteri parar, les dio la oportunidad de intentarlo.

«Sergio fue el primero en reclamar el tiempo, pero Valtteri se las arregló para colarse en una ventana de boxes para hacer un intento. Así que pensamos: vale, responderemos con Max, y lo intentaremos con Max.» 

«Los chicos hicieron una parada en boxes de 1,9 segundos y él también la habría hecho, si no fuera porque no vimos que nadie más recibiera la penalización que recibió Max», finalizó Horner.

PORTIMAO, PORTUGAL - MAY 02: Red Bull Racing team members celebrate on the pitwall as Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Red Bull Racing RB16B Honda crosses the finish line for second place during the F1 Grand Prix of Portugal at Autodromo Internacional Do Algarve on May 02, 2021 in Portimao, Portugal. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202105020348 // Usage for editorial use only //

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