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Christian Horner ha confesado que el abandono de Alex Albon en el Gran Premio de Eifel fue debido a los trozos de fibra de carbono que perforaron un radiador

Horner ha comentado que cree que Albon habría acabado en el podio si no hubiera tenido que abandonar, incluso a pesar de que tuvo que parar pronto en boxes. Esa parada se debía a que el piloto de Red Bull había hecho un plano en la primera vuelta, por lo que la vibración del mismo dificultaba el pilotaje.

Esta parada hizo que Albon cayera hasta el final de la parrilla y estaba haciendo un gran progreso en pista, cuando se golpeó con Kvyat pero consiguió sobrevivir, aunque recibió una sanción de 5 segundos. 

El piloto tailandés consiguió continuar pero cuando estaba luchando con Gasly, Red Bull observó un aumento en las temperaturas por lo que le llamaron a boxes y tuvo que retirarse. Horner comentó cómo había sido la carrera de Albon y los problemas del tailandés. 

«Tuvo un gran plano en la curva 3 en la primera vuelta. Y nuestra preocupación era que se había ido casi hasta la lona. Veíamos vibraciones que aumentaban hasta el punto de que había pasado nuestro límite. Así que, desde un punto de vista de seguridad, tuvimos que pararlo en ese punto.» 

«Entonces empezó a hacer buenos progresos en carrera, pero tuvo muy mala suerte al recoger algunas piezas de debris que perforaron el radiador del circuito de refrigeración, y vimos que nuestras temperaturas empezaban a subir. Antes de perder el motor parecía que no teníamos otra opción que detener el coche.»

«Fue una lástima en la carrera, creo que habría corrido con [Sergio] Pérez y [Daniel] Ricciardo incluso con ese plano y la parada temprana. Fue una pena para él no ver que eso se cumpliera hoy, porque ha tenido un fin de semana muy decente. Así que creo que es una pena que no haya obtenido un resultado hoy, porque creo que había más por venir.»

¡¡SORTEO DE GORRA FIRMADA POR ALBERT COSTA!!

Albon había cambiado el chasis en un intento de hacer diferentes configuraciones de las suspensiones: «El cambio de chasis siempre estaba programado para el viernes por la noche.» 

«Así que obviamente queríamos probar dos configuraciones diferentes el viernes y con el clima no permitiéndonos hacer eso, nos convertimos en una sola configuración».

Albon se retiró por primera vez este año y admitió que había sido una mala tarde: «No habríamos boxeado si no hubiera habido ningún problema. Obviamente, tuvimos el bloqueo en la primera vuelta. Así que sólo comprometió la carrera realmente. Fue una pena, obviamente el coche es rápido.»

«Sin tener este problema podríamos haber hecho algo. Fuimos bastante lentos con el punto plano, así que estoy seguro de que había ritmo en el coche allí.» Finalmente, el tailandés añadió sobre el choque con Kvyat: «Tuvimos una buena vuelta a pista, y obviamente Kvyat iba más rápido de lo que creía. Y un poco de error de juicio por mi parte.»

NUERBURG, GERMANY - OCTOBER 11: Alexander Albon of Thailand driving the (23) Aston Martin Red Bull Racing RB16 comes in for a tyre change during the F1 Eifel Grand Prix at Nuerburgring on October 11, 2020 in Nuerburg, Germany. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202010110548 // Usage for editorial use only //

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