El excampeón de la Fórmula 1 defendió a Fernando después de sus críticas ante la FIA por las maniobras de adelantamiento y la inconsistencia de los comisarios al respecto
Fernando Alonso fue protagonista de nuevo de otra polémica con la FIA, ya que el piloto asturiano usó el reglamento para defender sus acciones ante los comisarios. Todo comenzó cuando se defendía de Raikkonen y echaba al finlandés fuera de pista.
Pero éste aceleró y aprovechó el interior de la siguiente curva, adelantando al piloto de Alpine. Fue entonces cuando Alonso no dudó en quejarse de que el adelantamiento había sido ilegal por pasarse de los límites de pista y usarlo como ventaja.
Ante la queja de su equipo y posterior negativa de dirección de carrera para recuperar la posición, el piloto asturiano se tomó la justicia por su mano y en la siguiente ocasión en la que tenía que adelantar, se lanzó desde muy lejos y al pasarse de frenada, aprovechó el exterior para en la siguiente curva adelantar al italiano.
Pero esta vez, los comisarios le obligaron a devolver la posición. Hubo un tercer suceso, aunque en esta ocasión fue Giovinazzi quien se salió por fuera y tuvo que cederle la posición a Fernando. Estas tres peleas volvieron a poner el foco en los límites de pista como comentaba el excampeón de F1, Damon Hill, en el podcast F1 Nation.
«Hay una realidad de la que tenemos que hablar; hay un límite en la pista. Si conduces por encima del límite de la pista… Si te empujan al límite, luego aceleras y recuperas tu posición; ¿es eso una carrera justa?»
«Ese es el debate aquí. No tenemos una respuesta para ello, porque eso es exactamente lo que ocurrió con Alonso y Raikkonen«, afirma el antiguo piloto de la máxima categoría, que considera que esta pelea volvió a abrir el debate sobre los límites de pista.
«¿Cuándo está bien y cuándo no está bien conducir fuera de la pista y recuperar tu posición? Esto es lo que hace Alonso. Y fue fantástico verlo«, concluyó Damon Hill, defendiendo así al piloto asturiano y su manera de evidenciar este problema.
