El director de Red Bull identificó una debilidad en la gestión de energía del motor de Hamilton, lo que justificaría por qué no pudo adelantar a los McLaren
Hamilton ayer no pudo recuperar posiciones durante el sprint de 18 vueltas. Los pilotos de McLaren corrieron con neumáticos blandos, mientras que el siete veces campeón del mundo lo hizo con los medios.
Pero el jefe de Red Bull, Christian Horner, identifica otra área que podría haber impedido a Hamilton avanzar hacia la parte delantera.
«Cuando están corriendo a velocidad prácticamente constante, están cosechando (refiriéndose a que está recuperando energía en la batería en lugar de usarla) mucho», dijo Horner a Sky Sports.
«Es lo que llamamos ‘clipping’, así que al final de las rectas ves la luz trasera parpadeando, y eso acaba con tu velocidad en la recta».
«Así que puedes ver a Lewis acercándose a medio segundo de Norris, y lo que suele ser un adelantamiento simplemente se queda sin impulso al final de la recta».
«Es una buena noticia si podemos estar por delante mañana. Significa que no podrán atacar demasiado al final de las rectas, porque tienen esta cosecha en marcha».
