Lewis Hamilton afirma que fue una vuelta muy difícil tras el trompo que hizo en medio de la clasificación de Silverstone aunque finalmente conseguió la pole del Gran Premio de Gran Bretaña.
Hamilton ha conseguido otra pole más en su carrera, y ya van 91, en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, seguido de su compañero en Mercedes, Valtteri Bottas. El inglés venció al finlandés con una diferencia de tres décimas en la Q3. Un trompo de Hamilton en la curva de Luffield le hizo perder el coche en su primera vuelta de la Q2 y provocar una bandera roja tras ensuciar la pista con grava en su regreso a la pista.
Hamilton habló de que realizaron unos cambios que han provocado que el coche sea inestable en algunas curvas y por eso trompeó. «En realidad no fue una buena sesión de clasificación para mí. Tuve esta inconsistencia con el equilibrio del coche, estaba luchando. Me metí en la Q2 y tuve ese gran chasquido y giro, que es mi primer giro en algún tiempo. Por suerte, los neumáticos estaban bien, pero luego entramos y volví a salir en otra serie nueva, que estaba bien.»
«Entonces es realmente tratar de recomponerse y volver a alinearse, porque se trata de construir, sólo de construir bloques cuando pasas por la clasificación. Esa fue probablemente la vuelta más difícil que diría, sabiendo que Valtteri había estado dando vuelta rápida tras vuelta rápida. Así que para entrar en la Q3 con un nuevo reajuste mental y dar esas dos vueltas, me siento genial.»
«Valtteri ha estado presionando todo el fin de semana, fue increíblemente rápido aquí. Creo que tenía una décima y media de ventaja sobre él después de la primera vuelta, y sabía que iba a coger algo de ritmo en esa segunda vuelta, así que la presión seguía siendo para salir y hacerlo mejor.»
Hamilton alabó a su equipo por su gran trabajo al conseguir un doblete en la clasificación, aventajando a Max Verstappen en más de un segundo, que ocupa la tercera posición. Esta es la séptima pole consecutiva de Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña, desde que comenzó la era híbrida en 2014. «Es bastante increíble, el rendimiento aquí. Esta pista es realmente una de las mejores pistas del mundo, especialmente cuando el viento es el adecuado, como hoy, y las temperaturas son las adecuadas».
«Este equipo es notable. Estoy increíblemente agradecido a este equipo que continúa haciendo un gran trabajo en la fábrica, y también aquí durante los fines de semana. Poco a poco seguimos avanzando. Seguimos avanzando, no nos apoyamos en el rendimiento que tenemos, intentamos superar los límites y las fronteras. Eso es lo más impresionante de este equipo.»
