Los Mercedes sorprendieron en la Q3 y superaron a los Red Bull, con Bottas por delante de Hamilton, Sainz acabó bien en sexta posición y Alonso no pasó el corte a la Q2.
Comenzó la Q1 con mucha tranquilidad, con apenas 4 coches en pista durante los primeros minutos. Latifi fue el primero en salir acompañado de los Haas y Raikkonen.
Pasar el corte a la Q2 no iba a ser caro con la sanción por cambio de motor de Norris, Ocon, Tsunoda y Stroll. También Russell tiene 5 posiciones por cambiar caja de cambios.
Ya con todos fuera, las primeras vueltas se completaron pero Lance Stroll provocó una bandera roja con gran parte de los pilotos en vuelta al abrirse en la última curva, perdiendo el control por la cantidad de polvo fuera de la trazada, sin consecuencias mayores.
Ya con la acción de vuelta en pista, tras un parón de algo más de 20 minutos, llegaron las primeras sorpresas. Fernando Alonso se quedaba fuera, justo por detrás de su compañero que será sancionado. Les salió el tiro por la culata a Alpine.
Carlos Sainz tuvo que montar un segundo juego de blandos al no cuadrar las vueltas con el primer intento. Su compañero Leclerc fue segundo, a pocas milésimas de Bottas. Todos con neumático blando.
Ya en la Q2, todos los pilotos realizaron el primer intento con el neumático medio. Verstappen lideró pero Hamilton se quedó a sólo 16 milésimas. Bottas, Leclerc y Pérez les seguían a más de 4 décimas, mientras que Sainz seguía sufriendo con su primer intento con el medio.
Tsunoda sí salió con el blando para el primer intento, quedando solo por detrás de Verstappen y Hamilton.
Carlos Sainz decidió realizar el segundo intento también con el medio, al no tener muchas amenazas que pudieran evitar que pasara el corte, y todos le imitaron.
Hamilton mejoró su vuelta para ponerse 9 décimas por delante de Verstappen, que le fue suficiente para acabar la sesión líder.
Giovinazzi provocó una bandera amarilla en la curva 12 que interrumpió la vuelta de Tsunoda y Sainz, pero no sufrieron consecuencias. Cayeron Vettel, Russell, Ocon y los Alfa Romeo.
En el último intento de la Q3, con todos los principales candidatos en ella, ninguno tuvo excesiva prisa por salir. Evidentemente el neumático blando sería el protagonista de esta sesión.
Y llegó la sorpresa en el primer intento. Bottas pulverizaba los tiempos de Verstappen y Pérez, mientras que Hamilton lograba estar justo detrás del finlandés. Norris falló en la frenada de la mientras que Ricciardo se colaba entre los Ferrari, pero los 3 por detrás de Gasly.
Pero los Red Bull volvieron a fallar en su segundo intento. Pérez se fue largo en el segundo sector y Verstappen falló en el tercero. Los Mercedes lucharon por la pole entre ellos pero ninguno mejoró.
Gasly mantuvo la quinta posición y Sainz realizó en el último intento la mejor vuelta personal para adelantar a Ricciardo y a su compañero.
Norris y Tsunoda cerraron el top 10. Destacar que el japonés se fue largo en el segundo intento, lo que levantó una polvareda que hizo perder la concentración a Pérez, que venía justo después, y que también notó Verstappen, que iba detrás del mexicano.
