El británico logró una pole muy importante y saldrá junto a Bottas. Verstappen cometió un error en la última curva cuando estaba acariciando un tiempo 2 décimas más rápido que el de Hamilton. Sainz perdió el coche en Q2 y Alonso no pudo pasar de la décimo tercera posición.
Comenzaba la primera clasificación de Fórmula 1 en el circuito de Jeddah y la penúltima temporada. Hamilton finalmente no recibió ninguna sanción por los dos incidentes en los que se vio involucrado en la Q3.
Q1
Hubo cola desde el primer momento para salir a pista. Russell era el primero en la fila para salir al circuito, ya completamente de noche.
Era importante marcar una vuelta cuanto antes por el alto riesgo de banderas amarillas, así como el número de vuelta del neumático con el que marcar la vuelta rápida.
Max Verstappen marcaba un 1:38.659 mientras Hamilton se pasó de frenada en la primera curva de su primer intento. Bottas se quedaba a 6 décimas de Verstappen, y Pérez a algo 3,8.
Hamilton rodaba 2 décimas más rápido que Verstappen, pero era evidente la mejoría de pista, así como el aún mejor funcionamiento de los neumáticos blandos en la segunda vuelta rápida.
Carlos Sainz se situó primero con un tiempo 8 décimas más rápido que su mejor vuelta en los Libres 3, hasta que Bottas y Verstappen se lo arrebataban. Tras él en ese momento estaban Hamilton y Pérez, con el mismo tiempo hasta la milésima.
En el último intento, Checo se ponía primero en la octava vuelta (en total) de neumático blando.
Muchos pilotos se quedaron sin el último intento por el gran atasco que se formó en la última curva, que obligó a Verstappen a levantar el pie sin consecuencias.
Fernando Alonso pasó el corte por dos décimas, quedándose fuera Latifi, los dos Aston Martin y los dos Haas.
Bottas volvió al pit lane y se quedó parado en la entrada, después de que se le apagara el motor.
Q2
El neumático medio comenzó siendo el protagonista de la Q2. Los pilotos volvieron a salir a pista lo antes posible. También Bottas, que no tuvo problema en volver a pista.
Los Red Bull fueron los primeros en marcar una vuelta rápida, con sólo una vuelta de preparación, mientras que muchos de los demás hicieron dos vueltas de calentamiento.
Hamilton se encontró con tráfico en su primer intento que le hizo perder tiempo, quedándose a 7 décimas del tiempo de Verstappen. El británico se quejaba del poco agarre que tenía con el neumático amarillo.
Carlos Sainz se llevó el primer susto de la sesión después de perder el control del coche y tocar con el endplate del alerón trasero con el muro. El español tuvo suerte de no sufrir consecuencias mayores.
Pérez se ponía primero mientras que Sainz volvía a pista con un juego de medios nuevo. El de Ferrari lo intentó al final pero contravolanteó en la misma curva que tuvo el susto antes, quejándose por radio de que el coche era inconducible.
Giovinazzi pasó a la Q3 después de besar el muro, y Bottas no evitó a Riakkonen y tuvo un ligero contacto con el Alfa Romeo.
Sainz saldrá 15º después de no marcar ninguna vuelta rápida en Q2. Fernando Alonso sólo pudo ser 13º por delante de Russell. Raikkonen fue duodécimo y Ricciardo se quedó a las puertas de la Q3.
Todos pasaron el corte con neumático medio, a excepción de Norris que lo hizo con el blando.
Q3
Hamilton realizaba el primer intento pero tenía que abortar después de tener que levantar el pie.
El británico marcó un 1:28.035 y se ponía primer provisionalmente, pero era Verstappen el que marcaba todos los sectores en morado para marcar un 1:27.653.
Bottas mejoraba y Pérez era cuarto tras los dos Mercedes. Norris lograba ser el mejor del resto provisionalmente.
Hamilton mejoraba en su último intento y superaba a Verstappen por décima y media el tiempo de Max Verstappen.
Pero la sorpresa llegó. El holandés se tocó con el muro cuando venía más de dos décimas más rápido que Hamilton. Pero las malas noticias no quedaron ahí. Bottas mejoró justo antes para amarrar la segunda posición y Leclerc le arrebataba la cuarta a Pérez.
El mexicano saldrá por delante de Gasly, Norris, Tsunoda, Ocon y Giovinazzi.
