El expiloto de Fórmula 1, Robert Doornbos, afirma que parece que el motor Honda ha reducido su potencia en el Gran Premio de Portimao
Durante el Gran Premio de Portugal, Max Verstappen tuvo varios mensajes por radio con su equipo en los que se quejaba de la falta de velocidad punta y es que su RB16B alcanzaba una máxima de 314 km/h mientras los Mercedes llegaban fácilmente a los 320 km/h.
Esto fue claramente visible cuando el holandés trataba de adelantar a Bottas y no lo conseguía y cuando fue adelantado por Lewis Hamilton. Robert Doornbos, expiloto de Fórmula 1, explicaba en su columna para el canal holandés Ziggo, cómo la potencia era muy importante en esta recta debido a sus características.
«La curva 15 se hace fácilmente a fondo, lo sabemos. Pero también sabemos que esos coches generan aceleraciones laterales de 4G a 5G en esa curva porque creas la fricción con la dirección.»
«Si luego tienes un motor un poco más potente, te hará pasar y mantener las revoluciones altas. Entonces, cuando tienes que subir la pequeña colina de la salida y la meta, tienes las revoluciones altas y consigues más velocidad punta para la curva 1».
Y por ello, el neerlandés cree que Red Bull perdía porque parecía que Honda tenái menos potencia en Portimao: «En el caso de Honda este fin de semana, las revoluciones bajaron demasiado, por lo que el motor no tuvo suficiente tiempo para tirar.»
«Por lo tanto, tardó más en subir de revoluciones y de velocidad. ¿Honda redujo ligeramente la potencia del motor? No me atrevo a decirlo, pero lo parecía», finalizó Robert Doornbos en su análisis sobre la carrera de Portimao.
