El jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, espera que la temporada 2020 consista en "15-18 carreras" una vez que se inicie, y probablemente se prolongue más allá de su fecha de finalización original del 29 de noviembre.
La actual campaña de F1 se retrasó aún más el lunes debido a la pandemia de coronavirus, después de que el Gran Premio de Azerbaiyán de junio se pospusiera formalmente, un anuncio esperado que era probable desde el domingo.
Esto siguió a la cancelación del Gran Premio de Australia la semana pasada, con Bahrein, Vietnam, Holanda y España pospuestos, y Mónaco cancelado de inmediato.
La semana pasada la F1 también anunció que había adelantado el cierre del verano para cubrir marzo/abril, liberando el mes de agosto para correr carreras en caso de que la temporada esté en marcha para entonces. En un comunicado publicado por Carey el lunes por la tarde, ha esbozado los planes para la reanudación de la temporada – aunque los detalles específicos aún están por concretarse.
«Durante la semana pasada, la Fórmula 1, los 10 equipos de Fórmula 1 y la FIA se han unido y han tomado medidas rápidas y decisivas como parte de nuestra respuesta inicial a la pandemia de COVID-19», dijo Carey. «Si bien en la actualidad nadie puede estar seguro de cuándo mejorará la situación, mejorará y cuando lo haga, estaremos listos para volver a competir».
«Todos estamos comprometidos a traer a nuestros fans una Temporada de Campeonato 2020. Reconocemos que hay un potencial significativo de aplazamientos adicionales en los eventos programados actualmente; sin embargo, nosotros y nuestros socios esperamos que la temporada comience en algún momento de este verano, con un calendario revisado de entre 15 y 18 carreras.
«Como se anunció anteriormente, utilizaremos las vacaciones de verano que se adelantan a marzo/abril, para competir durante el período normal de vacaciones de verano y anticipamos que la fecha de finalización de la temporada se extenderá más allá de nuestra fecha de finalización original del 27 al 29 de noviembre, con la secuencia y el calendario real de las carreras que difieren significativamente de nuestro calendario original de 2020.
«No es posible proporcionar un calendario más específico ahora debido a la fluidez de la situación actual, pero esperamos obtener una visión más clara de la situación en cada uno de nuestros países anfitriones, así como de las cuestiones relacionadas con los viajes a estos países, en el próximo mes».
Carey señala que el despeje de la pausa de verano del programa ahora proporciona a la serie la «oportunidad de evolucionar el deporte, experimentar y probar cosas nuevas».
Continuó: «Con el beneficio del anuncio de la FIA y el acuerdo de principio de congelar los reglamentos técnicos durante todo el año 2021, sin que las vacaciones de verano y los cierres de fábrica se adelanten a marzo/abril, el deporte tiene ahora la intención de recorrer el período normalmente reservado para las vacaciones de verano y cumplir con los eventos perdidos desde la primera parte de este año.
«Esta flexibilidad ofrece una oportunidad para evolucionar el deporte, experimentar y probar cosas nuevas.
«Eso puede incluir iniciativas como la ampliación de nuestra plataforma deportiva, el desarrollo de contenidos más innovadores como Netflix Drive to Survive y otras formas creativas de impulsar el valor permanente para los socios patrocinadores del deporte, los socios de radiodifusión, los promotores de carreras, los equipos y los aficionados – el ecosistema de nuestro fantástico deporte».
La semana pasada, la F1 confirmó que retrasaría un año la introducción de sus coches 2021, y que el chasis actual se trasladaría a la próxima temporada.
Los equipos desarrollarán entonces sus desafíos del 21 bajo las nuevas reglas de límites de costos.
