El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, asegura que han descubierto que su monoplaza tiene peor rendimiento cuando hace calor y puede ser un problema en el futuro
En Baréin, Alpine no conseguía mantener el ritmo de los equipos de la zona media ya que McLaren y Ferrari mostraban una mayor velocidad y los franceses estaban peleando con los Aston Martin y con Tsunoda en su Alpha Tauri.
Finalmente, Alonso tuvo que retirarse de la carrera debido a que sus frenos se estaban sobrecalentando porque un papel de sándwich se había introducido en uno de los conductos. Además, el piloto asturiano comentó que también tenían algún problema en la batería.
Mientras tanto, Ocon no consiguió puntuar y además, fue golpeado por Sebastian Vettel después de que el alemán no frenara adecuadamente al ser adelantado por el francés.
Recientemente, Budkoswki habló para Motorsport, comentando que Alpine tenía peor rendimiento si aumentaba el calor. Por ello, sería esperable que dicho problema no aparezca al llegar a Europa, donde tendremos la carrera de Imola esta próxima semana, en la que llevaran un paquete de mejoras.
«Es justo decir que estamos menos contentos con el coche en las sesiones más calurosas. La tercera sesión de libres [del Gran Premio de Baréin] fue un poco más difícil para nosotros, y volvimos a un nivel de competitividad que es más representativo en las sesiones de la tarde.»
«La temperatura ha sido bastante extrema. Hacía más calor que durante la pretemporada. Me senté en el muro de boxes al principio de los libres 3 y había 38ºC, creo que había 47 o 48ºC de temperatura en la pista».
«Obviamente son las mismas para todos, pero habrá coches diferentes que reaccionen de forma diferente a estas condiciones. Es justo decir que nos asustamos un poco el viernes por la mañana.»
El polaco afirmó que necesitan recuperar unas dos o tres décimas para situarse en la posición que desean: «Veíamos que teníamos poco rendimiento, por lo que fue bueno volver a un lugar un poco más competitivo.»
«Todavía nos faltan dos o tres décimas para estar realmente luchando con la gente con la que pretendemos luchar. Tenemos que trabajar para entender por qué somos aparentemente menos competitivos en las sesiones con más calor que en las sesiones nocturnas [ya que la temperatura bajó en la noche de Baréin].»
«No creo que vaya a ser un problema en Imola o Portugal, pero podría volver a serlo en los meses de verano», finalizó el director ejecutivo de Alpine.
El problema entonces tendrá que ser solucionado antes de la llegada del verano, ya que hay muchos Grandes Premios en dichos meses y el calor será un factor importante a tener en cuenta en esos momentos.
