La temporada de 2007 será recordada por mucha cosas, entre ellas uno de los títulos más ajustados de la historia como a su vez la batalla campal que existía dentro del box de Mclaren
Fernando Alonso fue citado por uno de sus «patrocinadores» antes de las 24 horas de Daytona de Iracing. Y es que el asturiano dejó declaraciones cuanto menos interesantes, ya que el curso de 2007 siempre será recordado en su vida por lo combativo que fue el año dentro de Mclaren, como a su vez por el cambio de proveedor de neumáticos tras estar esté muchos años con el fabricante parisino.
El #14 reconoce por primera vez que le costó cambiar su estilo de pilotaje, pues las gomas del fabricante francés le permitían conducir de una forma completamente diferente a la que se encontró con los Bridgestone. Además, tuvo que lidiar con un joven talento como era Lewis Hamilton, por lo que su adaptación tuvo que ser más que rápida, aunque reconoce que la falta de experiencia con los Bridgestone fueron también un punto que igualó la balanza con Lewis.
«Tuve que cambiar mucho mi estilo de conducción y nunca hablé de ello públicamente porque no es algo que quieras hacer público. Pero es cierto, hubo ese cambio de neumáticos en su año de novato y, por supuesto, la suerte también influyó», dijo Alonso, que admite que Hamilton también tuvo mala suerte, pero que sus averías suelen olvidarse.
Sin embargo, Alonso también quiso hacer hincapié en las averías que tuvieron ambos a lo largo del año. Y es que el fallo de Hamilton en Shanghai propició que el campeonato se dilatase más en el tiempo.
«Tuvo un incidente en el pit lane durante la penúltima carrera en Shanghai, ese fue un mal momento para él».
Averías que junto a guerras internas que fueron aprovechadas por el finés, Kimi Raikkonen.
«Los problemas de transmisión me obligaron a salir desde la décima posición en dos ocasiones y en Hungría recibí una de las penalizaciones más injustificadas de la historia».
