El antiguo jefe de Renault habría aceptado la propuesta que le ha hecho la escudería austriaca para formar parte de Red Bull Powertrains
Cyril Abiteboul es un viejo conocido para los aficionados de la Fórmula 1. Y es que el exjefe de Renault en la Fórmula 1 fue la cara visible de la compañía automovilística durante gran parte de la era híbrida.
El parisino fue ganando imagen pública debido a los numerosos cruces de acusaciones entre los representantes de la marca francesa y su cliente principal, Red Bull. El problema entre ambos era el mal rendimiento del motor francés.
La escudería austriaca consideraba que la potencia que proporcionaba la unidad de potencia de Renault no era la suficiente comparada con sus máximos rivales, Ferrari y Mercedes. Esto llevó a que de manera pública comenzaran a quejarse de los franceses de manera creciente desde 2014 hasta el final de su relación.
Durante esta época, las apariciones públicas de Christian Horner, jefe de Red Bull, y Helmut Marko, asesor de Red Bull, quejándose era más que habitual y las respuestas del jefe de Renault, Cyril Abiteboul, que dirigía también el equipo francés desde que volvieron como escudería en 2016.
La tensión entre todos ellos fue aumentando tanto que desde 2017 era previsible que estallara de alguna manera y sucedió cuando en 2018, se anunció que la relación llegaba a su fin al final de la temporada ya que Red Bull decidía pasar a Honda.
Cyril aguantó dirigiendo el equipo hasta la temporada pasada ya que antes de que comenzara, Alpine, antiguo Renault, hacía oficial su marcha y su incorporación a Mecachrome, socio tecnológico para los motores franceses.
Ahora parece que la situación es completamente diferente y es que Abiteboul estuvo en el box de Red Bull viendo como su antiguo socio ganaba el mundial de pilotos con Verstappen, siendo propulsado por el motor Honda que les sustituyo.
Además, el parisino dijo en unas declaraciones que entendía por qué la escudería austriaca decidió hacer el cambio y que había ido de manera adecuada. Pero esta temporada Honda ya no estará en la F1 aunque su motor ha sido cedido a Red Bull para que continúen usándolo.
Por ese motivo la escudería austriaca creó una división de motores llamada Red Bull Powertrains. Y en la web japonesa Autosportweb afirman que el francés habría aceptado la propuesta de los austriacos para unirse al proyecto después de todo lo sucedido en el pasado.
«Sin embargo, fue una sorpresa para muchos cuando se reveló que Abiteboul había sido invitado a ser el invitado de Red Bull en la última ronda de la temporada 2021 de Fórmula Uno en Abu Dhabi.»
«Abiteboul pasó mucho tiempo con el director del equipo, Christian Horner, durante todo el fin de semana. Según una fuente de Red Bull, tras las negociaciones, Abiteboul aceptó básicamente convertirse en el jefe de Red Bull Powertrains y gestionar la parte no técnica del negocio», escriben en la web japonesa.
Además, añadieron que el papel del francés puede ser vital: «Red Bull Powertrains tiene como objetivo operar sin el apoyo de Honda en 2023 y también tendrá que preparar el desarrollo de la próxima generación de unidades de potencia para 2026.»
«La experiencia de Abiteboul en Renault será muy valiosa en este nuevo proyecto. Además, Abiteboul podría contratar a algunos de los mejores ingenieros que trabajan actualmente en Renault. Sin embargo, si Abiteboul se une al equipo, será interesante ver cómo encaja en Red Bull Powertrains y si su relación con Horner y Marko es fluida», valoran desde Japón.
