Ambos se clasifican así para la Copa de Naciones. ManuRodry fue duodécimo.
Volvió la competición a Gran Turismo Sport con los mejores pilotos de Europa. Estaban en juego nada más y nada menos que 8 plazas para clasificarse a la Nations Cup, que fue interrumpida por la pandemia causada por el COVID-19.
El primer turno fue para Europa (junto con Oriente Medio y África) , que será la que más representantes tendrá, con un total de 8. Un total de 16 pilotos (cada uno desde su simulador, no todos juntos como en otras ocasiones) disputaron 3 carreras para lograr la clasificación final.
Puntuarían los 10 primeros. El primero se llevaría 12 puntos, el segundo 10 y el tercero 8. De ahí para abajo, un punto menos cada uno respecto al de delante. Así fue en las dos primeras carreras, pues en la tercera, se otorgaba el doble de puntos.
Las otras 8 plazas que se otorgan para la Final (que lamentablemente también será online) vendrán de América (4 plazas), Asia y Oceanía (3) y la última para el ganador de la Copa de Naciones de Sydney en 2020.
La primera carrera sería en Lago Maggiore, el conocido y exclusivo circuito de la saga Gran Turismo. Sería a 7 vueltas con coches GR.3. Gallo se llevó la pole por delante de Beauvois y Josete Serrano. Empezaba muy fuerte el joven español en su debut.
Coque López finalmente fue cuarto, en una carrera que desde luego tuvo pocos adelantamientos, donde Manu fue 12º por delante de Blaszán, Maraglino y Salazar.
La segunda carrera fue en el circuito de Monza, esta vez con coches de Resistencia de las últimas décadas, desde el Toyota TS030 o el Audi de 2016 LMP1, o el Buagtti Vision Gran Turismo hasta los clásicos Jaguar o Sauber de los 80. Por supuesto con BoP, pero las diferencias de tracción y velocidad punta entre unos y otros eran evidentes.
Josete clasificaba segundo y aprovechó la tracción de su Audi para liderar la carrera desde la primera curva, pero la falta de velocidad punta le hizo bajar hasta la quinta posición en la línea de meta. Gallo ganaba de nuevo por delante de Beauvois y Tápai, con López a las puertas del podio. Manu repetía posición y se le complicaban las cosas para clasificarse.
La última carrera sería en el circuito de Spa-Francorchamps. Ésta vez sí que habría pit stops (y vaya si los hubo), donde la estrategia sería fundamental a los mandos del Red Bull X2019 Competition.
Beauvois defendía la pole por delante de Serrano y Suswillo. El español salió con blandos en el primer stint, al igual que López, que fue al ataque desde la quinta posición.
Ambos españoles, aprovechando la ventaja del neumático, se pusieron líderes, con Josete primero, hasta que López le pasó, ya que iba con una estrategia muy agresiva desde el principio. Realizó un total de 4 paradas, para sorpresa de todos.
El de Villena completó los 3 primeros stints con juegos de blandos, dejando el medio y el duro para el final, donde aprovechó para repostar más gasolina. Blazsán volvió a sacar lo mejor de sí y Josete fue tercero tras otra gran carrera.
Beauvois no tuvo su mejor día. Un error en las primeras vueltas le hizo caer de la segunda a la séptima posición, para cruzar la línea de meta en ese mismo puesto. No obstante, le sirvió y con creces para quedar entre los 8 primeros y así clasificarse para la final.
ManuRody fue noveno y se quedó a menos de una décima de Mangano, pero los resultados anteriores le impidieron clasificarse.
«Estoy muy contento. El objetivo era clasificarme y espero divertirme y hacerlo lo mejor posible», respondía Josete al acabar la carrera, mientras que Coque declaró: «No quepo en mí de la alegría. No me esperaba los fallos que han tenido otros, pero tampoco el buen ritmo que he tenido. Estoy contento por la victoria y por los puntos que eso supone».
