Las principales competiciones de Assetto Corsa en España afrontan su segundo gran premio de Turismos con la máxima competitividad.
Durante la última semana de Marzo se disputó la primera sesión, y única hasta el momento, de la Liga Nacional de Monoplazas en el circuito de Bahrain.
El equipo de Zennith eSports llegó a esta primera sesión con una amplia preparación, con muchos kilómetros, pero de última hora se produjo un cambio de set-up, por el cual todos los competidores eran más rápidos que ellos. Tras analizarlo fueron a la clasificación con lo que había. Jorge Navarrete se encontró con una Q2 sorpresa, saliendo octavo, por el lado malo, pero realizando una muy buena salida consiguió adelantar algunos puestos.
Desgraciadamente en la primera curva tuvo un accidente por el cual pierde el alerón delantero y cuatro curvas después perdió el trasero. Tras una parada obligatoria para reparaciones, el ingeniero del equipo Gerard decidió cambiar de estrategia, a Duros de nuevo para poner Blandos a finales de carrera.
Tras una carrera con mucho ritmo acabó en una posición 14 en la cual él mismo nos declaraba que ha sido: «una de las mejores carreras de mi vida, en cuanto a rendimiento, es una pena el accidente del principio».
En LMN3, Clemente clasificó top 6. Tras una buena salida pudo escaparse con los 6 primeros y adelantar. Paró antes que el resto, lo cual resulto una buena estrategia al usar Medios y Duros, en lugar de repetir los Medios cómo el resto de la parrilla. Los ingenieros calcularon muy bien donde iba a salir tras la parada y con su ayuda adelantó a pocas vueltas para el final consiguiendo la ansiada cuarta posición.
En cuanto a los Turismos tuvimos la cita de Barcelona, donde los pilotos de Zennith compiten en las distintas categorías. Durante esta semana se disputa una nueva cita en el circuito virtual de Albacete.
En cuanto a LNT4, la categoría menor que se disputa con el Renault Twingo, la parrilla es muy extensa, y es difícil competir. Carlos Fernandez en Barcelona consiguió un gran segundo puesto tras una clasificación muy compleja. Para Albacete nos comentan desde el equipo que tratarán de conseguir en este caso la victoria.
En LNT3, el vehículo escogido es un Peugeot 207. Según nos comentan los pilotos de la categoría Jorge Navarrete y Jose Ruiz, el nivel es mucho más alto del esperado. En la última carrera, Jose no pudo competir por problemas personales, y Jorge tras una carrera muy competida contra David Blanco consiguió la victoria. Ambos volverán a luchar por estar arriba en el podio para Albacete.
En LNT1, Daniel Lorente corre con un Alfa Romeo Giulietta TCR. Todos los coches son TCR, pero hay elección de marca entre los distintos equipos. En Barcelona, la carrera fue por lo general un desastre, con numerosos incidentes entre los distintos pilotos y muchas penalizaciones. Daniel salió octavo, pero con muchos problemas en la salida trompeó acabando último. Fue a una estrategia conservadora al no cambiar neumáticos, que resulto ser la correcta, ganó muchas posiciones y tras las múltiples penalizaciones acabó en la decimosexta posición. Para Albacete espera una mejor carrera.
Para el circuito de Albacete se espera un muy buen y fácil comportamiento para los coches más lentos de las categorías LNT3 y LNT4 pero un comportamiento mucho más inestable para los TCR de LNT1. Con todo algunas curvas del antiguo trazado darán guerra.
Los tiempos tienden a ser muy inestables por estas curvas y será prioritario trabajar mucho en la estrategia, teniendo en cuenta que no salir en tráfico da mucha ventaja.
Os recordamos que las series pueden seguirse en el canal de youtube de VS90. Todas las categorías se disputan a las 22h y comienzan desde esta misma noche con LNT4, en el firme mojado de Albacete, finalizando el jueves con LNT1.
Nos vemos en los simuladores!
