Pol Espargaró confirmaba el paso al frente los sábados de clasificación, ya que hoy volvió a meterse en la segunda fila. Además, esto hace que sea optimista de cara a mañana
El trazado de Portimao estaba marcado en rojo en el calendario del chico de Granollers, ya que éste quería ver si realmente había avanzado con la RC213V a lo largo de la temporada. Tanto fue así que logró hacer una gran clasificación, ya que se metió dentro del top 5.
«Estoy contento porque aquí es un punto donde venía a sufrir, y de hecho a ver estoy sufriendo, no está siendo igual de bueno que por ejemplo en Misano, pero igualmente estoy en segunda línea, cometiendo un pequeño error en el T1 en la vuelta rápida, así que siempre estar en las primeras dos filas quiere decir que estamos en la lucha. Es evidente que hay pilotos que tienen un ritmo mejor que el nuestro, pero estar ahí delante hace que todo sea mucho más fácil y las primeras vueltas, sobre todo en un circuito así de estrecho te lleven un poquito más, estoy contento con es».
Y es que, a pesar de tener un buen ritmo y ya haber rodado aquí con la Honda. El #44 se siente intranquilo ya que no sabe con que neumático saldrá mañana, pues un error en el FP4 hizo que el simulacro de carrera se viera cancelado y le falte información para la carrera de mañana.
«Es complicado porque primero tenemos que decidir el neumático para mañana y tengo la sensación que vamos a salir a carrera un poquito a la expectativa, con el neumático trasero porque no hemos tenido tiempo de probarlo dado a mí error y mi caída en el FP4 no hemos probado los neumáticos de atrás como deberíamos y voy a salir a carrera sin saber exactamente si el neumático de atrás es el correcto o no, así que eso me hace no estar muy tranquilo y no me gusta esa sensación de descontrol, pero bueno, aun así, estando en segunda línea tenemos más números de estar en posiciones delanteras si hacemos una buena salida y puedo estar luchando con los pilotos de delante, va a ser una carrera mucho más plácida que estás luchando por estar de los 10 primeros con varios pilotos adelantándome, intentando buscar adelantamientos, es todo mucho más sencillo».
El top 5 del día de hoy podría confirmar el paso al frente por parte del piloto de Honda, ya que con el paso de las carreras conseguía buenos resultados y posteriormente volvía a posiciones más retrasadas. Por ello, Pol fue preguntado si finalmente estos últimos se debían más al trazado o bien a su capacidad de ir rápido a una vuelta con la RCC213V.
«Bueno, este no es un circuito en el cual sea muy rápido, por lo que sea… a ver en KTM sí que terminé cuarto, pero no es un circuito donde se me haya dado las cosas fáciles, especialmente en abril, en la primera carrera que tuvimos aquí del año, sufrí muchísimo y no fui rápido, así que este era uno de los circuitos donde sufrí más el año pasado y que tenía marcado en el calendario en rojo como que iba a ser un fin de semana duro y bueno, de momento estamos en segunda línea, hemos estado de los 5 o 7 primeros durante todos los entrenamientos y eso es importante y bueno, pero mañana al final es cuando se decide todo y veremos mañana. Va a ser un día importante porque nos estamos además jugando por cosas en el campeonato, de estar de los 10 primeros, que no es mucho, pero dadas las circunstancias hay que aprovecharlo todo e intentar terminar el año de lo mejor posible.»
Finalmente sabe el potencial que tiene de cara a la carrera de mañana, ya que a pesar de no haber completado el simulacro en el FP4, es conocedor de sus posibilidades para el penúltimo fin de semana del año.
«Sin duda está caro, está claro en todos los circuitos, pero es cierto que aquí bueno sabemos del potencial que tienen las Ducati, sobre todo a una vuelta, y lo rápidos que son. Así que bueno estar en segunda línea le da valor porque hay muchas Ducati. Y aún así solo nos habían ganado las cuatro Ducati, la Suzuki y estar allí es algo muy bueno. Es evidente que yo también soy consciente de los pilotos que tenemos delante, tiene mucho ritmo y va a ser una carrera difícil en la que voy a tener que arriesgar, sobre todo mucho al principio de carrera para estar con ellos, que es cuando nosotros tenemos más problemas con la temperatura del neumático, en generar la temperatura allí me cuesta más, pero bueno, aún así hay que estar convencidos y ser conscientes de que venimos de estar en el podio, de que somos igual o más rápidos que muchos de los que tenemos delante y habrá que luchar, no queda otra, y estoy confiado de que utilizaremos, utilizaré mis armas para estar allí delante, sé que será difícil, pero bueno, tampoco tengo mucho que perder, así que voy a arriesgar tanto como sea posible para mantener las posiciones delanteras y esperar errores, que mañana va a ser una carrera complicada. El ritmo es muy bueno, hace un poquito de frío y en el tren delantero probablemente va a ser difícil terminar la carrera y van a ver algunos errores».
