Pol Espargaró se mostró muy contento tras el día de hoy, pues pudo comprobar que todo lo que probó a lo largo de la temporada funcionó, ya que la cita de Portimao vale para confirmar muchas cosas
El trazado de Portimao estaba marcado en rojo por la fábrica de Honda, pues es un trazado en el que el mundial pasaría a comienzo de temporada y al final de la misma. Es por ello por lo que Pol Espargaró tenía ganas de llegar aquí, pues no solo se lo pasa bien pilotando, si no que también quería confirmar todo lo probado a lo largo del año, ya que esto les confirmaría si finalmente habían dado el paso al frente que así querían lograr antes de acabar el curso.
«En comparación a la vez que estuvimos aquí a principio de temporada, incluso ahí, en ese momento teníamos problemas de muchos problemas de agarre, eran las primeras carreras donde empezamos a sufrir de eso y sobre todo tenemos muchos problemas en generar temperatura en el neumático. Y hoy, incluso con las condiciones con menos temperatura en la pista, con el aire más frío, hemos obviado un poquito más ese problema. No hemos tenido tantos problemas, la moto es mucho más fácil de pilotar. Calentamos los neumáticos antes, hemos reducido mucho el riesgo de caída y sobre todo entrando en las curvas porque pegamos unos lockings entrando con mucha velocidad, igual que la caída que tuve aquí en la entrada a meta, muy grandes, y bueno, hemos ganado en seguridad, también en velocidad porque hoy para ser el FP2 se ha rodado bastante rápido, he rodado bastante rápido en comparación a cuando estuvimos aquí, y bueno, todo siempre siendo eso, a generar un poquito más de grip, un poquito más de tracción, generar más temperatura neumático trasero para que funcione mejor y bueno, en eso llevamos todo el año y bueno, es bueno y es importante que llegados a este punto podemos comparar la moto con la de principio de año y los resultados sean mejores. Eso quiere decir que los pasos que hemos dado durante todo el año son positivos».
Además, Polyccio fue preguntado que tan bueno es trabajar con Ramón Aurin, actual jefe de mecánicos de Pol. Pues Ramón lleva muchos años en la casa de Tokio y es de la misma comunidad autónoma que Pol. Por lo que a la hora de entenderse es mucho más fácil que con un integrante no español.
«Es muy bueno, yo en mi carrera deportiva siempre he intentado que la gente, bueno sobre todo el jefe de mecánicos, pero intentando también que toda la gente que está a mi alrededor. Hable mi idioma y sea más o menos de donde yo vivo por un tema cultural, por un tema de cuando te tienes que expresar, sobre todo en momentos calientes, la comprensión entre nosotros es mucho mayor. En la etapa pasada en KTM tenía un técnico que no era catalán, pero aún así tenía muy buena relación. Me entendías súper bien con Pol, con Pol Trebatan, pero el estar con Ramón ahora es otra cosa. Cuando hablamos, cuando interpretamos las situaciones, cuando estoy contento o triste, tenemos la misma forma de expresarnos. Y eso es muy importante, porque a veces en momentos puntuales no sabes cómo expresarte por la tensión, por los nervios, por estar enfadado y el tener ese bueno… esa conexión cultural, pues te hace que ayude muchísimo a la comprensión y sobre todo él tiene mucha experiencia en cómo tratar con Honda, con los japoneses, que yo estoy en ese proceso otra vez de adaptarme a hablar con ellos, y también él es capaz de transmitirles a ellos de una forma mucho más clarividente todo lo que pasa alrededor mío, así que estoy muy contento de estar trabajando con Ramón».
