El piloto madrileño saldrá quinto y realizó una decente clasificación, aunque una mala elección de neumáticos puede complicar su carrera
Carlos tuvo un sólido fin de semana hasta llegar a los libres 3, donde fue segundo. En clasificación, el piloto madrileño tuvo más problemas en la Q2, ya que hizo su mejor vuelta con blandos mientras los McLaren usaron el medio, algo que dificultaría la estrategia del domingo.
El de Ferrari hizo una buena Q3, llegando a ser el mejor del resto pero Leclerc le quitó la quinta posición por lo que acabó séptimo, entre los dos McLaren. Su ventaja es que Bottas, que fue cuarto, sanciona con cinco posiciones por el sexto motor de combustión.
A pesar de ello, tras la clasificación, el madrileño no estaba demasiado contento con la estrategia: «Fuimos los únicos en ir con el blando y después la pista empeoró mucho para el segundo intento, así que no pude pasar el corte con el medio, que era nuestro objetivo».
«Todas las simulaciones dicen que empezar en medio es mucho mejor para mañana. Tenemos que analizar qué hemos hecho mal, deberíamos haber arriesgado más, cuando haces el primer stint corto siempre empiezas con el pie izquierdo desde el principio», comentaba el madrileño a Sky Sports.
«No se puede ir largo con el blando y las dos paradas que hay que hacer llegan demasiado pronto y tienen más degradación. Tendremos que idear algo allí, porque somos los únicos en esta situación«, añadía el de Ferrari, que proseguía mostrando su preocupación ya que éste es el punto débil del SF21.
«Para nosotros, la degradación de los neumáticos es un punto débil. Ayer y hoy hemos tenido mucho de eso, pero parece que los demás también lo tienen. En carrera McLaren es mejor en ese sentido, hacen que los neumáticos duren más.»
«Mañana para mí empezar con los blandos será difícil, pero lo intentaremos. El objetivo debe ser quedar por delante de McLaren. Para mí será importante hacer una buena salida, estar delante con los neumáticos blandos y ver cómo va el McLaren«, concluía Carlos Sainz.
