El jefe de Red Bull afirma que parece que los motores de sus rivales tienen problemas de fiabilidad a pesar de su alta velocidad
El equipo alemán demostró tener el coche más rápido de la parrilla en Istanbul Park, siendo claramente superior a la escudería austriaca. A pesar de ello, Red Bull consiguió un doble podio con Verstappen segundo y Pérez tercero, mientras Bottas se llevaba la victoria.
Pero el jefe del equipo de las bebidas energéticas no parece estar muy confiado ya que Hamilton mostró una increíble velocidad en la recta, después de salir undécimo y remontar hasta la quinta plaza al sancionar por un nuevo motor de combustión.
Christian Horner, jefe de la escudería austriaca, comentó que vio a sus rivales muy rápidos, como recogen desde Auto, Motor und Sport «Fue particularmente notable con Lewis que tenía una ventaja significativa en la velocidad máxima a pesar de tener un ala más grande.»
«En comparación directa, conducía entre 10 y 15 km/h más rápido en algunos casos. Nos sorprendió un poco que dieran un paso tan grande con la unidad de potencia«, comentaba el jefe de Red Bull, que pasaba entonces a hablar de la fiabilidad de los motores.
«Normalmente, Max debería poder llegar al final de la temporada sin más penalizaciones. Ahora tenemos tres motores en nuestra reserva que podemos utilizar. Pero nunca se puede estar lo suficientemente seguro. Mercedes parece tener algunos problemas de fiabilidad, pero su rendimiento sigue siendo impresionante.»
Ahora, el máximo dirigente de la escudería austriaca piensa en las carreras que quedan por venir: «Sabemos que Austin está en manos de Hamilton desde hace unos años. Deberíamos ser más fuertes en México y Brasil, que están más altos sobre el nivel del mar.»
«Lo que suceda en las tres últimas carreras, nadie puede decirlo. Será un final fascinante. Tenemos que hacer los deberes y no podemos permitirnos ningún error«, dijo Christian, que parece estar emocionado con esta temporada.
«Esta es realmente una gran temporada con muchos ganadores diferentes. Es casi una pena que todas las reglas cambien para el próximo año. En el sprint final, algunos factores aleatorios jugarán sin duda un papel.»
«Las penalizaciones de los motores pueden ser y serán un factor. El clima también podría afectar a la batalla por el campeonato del mundo. Van a ser dos meses fascinantes«, concluyó Horner.
