Los pilotos aprovecharon la sesión de Libres 1 al máximo, ya que tenían que probar las mejoras realizadas en el asfalto del trazado de Turquía
Los pilotos se ponían en fila india para poder salir a pista cuando el semáforo diera la luz verde. Pues desde los primeros compases querían comprobar si el trazado había mejorado de forma sustancial con respecto a el año pasado. Ya que estos se quejaron duramente del estado del trazado.
Es por ello que los primeros comentarios positivos no tardaron en llegar, ya que confirmaban que el grip era óptimo y bastante mejor que el del curso anterior, por lo que ahora sí, se podía trabajar de forma correcta en el coche y no como el año pasado que perdían los coches en la frenada.
Y es que, ningún piloto quiso regalar un metro durante la primera parte de sesión. Aunque Fernando Alonso si cedería algo más, ya que las primeras vueltas fueron para coger información y conseguir ir creando un setup. Pues él no tenía información del año pasado aquí, por lo que tendría que penalizar tiempo en pista, aunque con su experiencia, esto no se vería del todo reflejado en los resultados finales de la sesión. Aunque cuando llevábamos 20 minutos de sesión, la mayoría de pilotos irían a boxes para ajustar sus monoplazas. Y esto, dejaría pista completamente libre a Fernando, Ricciardo, Tsunoda y Vettel. Algo que aprovecharon para poder hacer ritmo de carrera, ya que no había trafico en la pista y el simulacro sería más real que en la primera parte de sesión.
Con el paso de los minutos y a menos de 30 para el final. Muchos pilotos tenían listos sus nuevos setup, por lo que se lanzaban a pista para hacer otro simulacro de carrera y ver así si lo que habían modificado funcionaba. Algo que en su mayoría no funcionó a la perfección, ya que volvieron a boxes y cedieron minutos muy valiosos ante los pilotos que tan solo pasaron una vez por el garaje.
Aunque a falta de 10, todos volvieron a pista para intentar mejorar algo sus tiempos y tener así un pequeño simulacro de lo que será la clasificación de mañana.
