El piloto húngaro logró dos victorias en un fin de semana con varios incidentes, con el primer día en seco y el segundo en mojado
Un año más, con la excepción de 2020 por la pandemia, el Campeonato Europeo de Camiones volvía al mítico circuito del Jarama, en Madrid. No obstante, habría una diferencia. Esta edición no sería la última del Mundial, debido a la pandemia, lujo que tendrá el circuito de Misano, el próximo 16 y 17 de octubre.
El sábado los pilotos se encontraron con un día soleado en una pista que debían probar. Shane Bereton se llevó la peor parte, al perder el control de su Man en la última curva durante la primera clasificación. El piloto salió bien, pero la actividad en pista se pausó durante una hora.
Norbert Kiss se hizo con la pole y con la primera victoria, mientras que André Kursim se hizo con la segunda, ya con parrilla invertida.
El veterano español Antonio Albacete acabó cuarto en la primera y tercero en la segunda.
![etcr camiones jarama etcr camiones jarama](https://i0.wp.com/pitwalkers.com/storage/2021/10/etcr-camiones-jarama.jpg?fit=800%2C533&ssl=1)
En la segunda jornada, las condiciones fueron totalmente diferentes. La previsión era de lluvia durante toda la jornada, y así fue.
Pero eso no impidió a Kiss seguir marcando el ritmo. El húngaro superó a Albacete por 0,090 segundos para hacerse con la pole y con la victoria en la tercera carrera, por delante del madrileño.
«Mucha diferencia de de seco a mojado. Cambian mucho las cosas. En el warm up hemos puesto unos reglajes mixtos y hemos ajustado la suspensión, y ha ido bastante bien», dijo un satisfecho Antonio Albacete a los micrófonos de Pitwalkers tras la clasificación.
No obstante, todo se volvió a retrasar. Una rotura en el cárter del camión de ‘Josy’ Vila en una de las carreras del Campeonato de España de Carreras de Camiones (que también se celebraban este fin de semana) manchaba de aceite la curva de Bugatti.
Los operarios del circuito hicieron todo lo posible para limpiar la zona, muy resbaladiza con la lluvia, y, tras votación de los pilotos, se decidió correr pese al empate entre ‘síes’ y ‘noes’, con banderas amarillas en esa zona, además de las dos primeras vueltas en todo el circuito.
Pese a los contratiempos, la agenda del día se cumplió (con más de hora y media de retraso). Norbert Kiss se defendió de los ataques iniciales de Albacete para hacerse con la victoria en mojado.
En la segunda manga del domingo, Teo Calvet se hizo con el triunfo con parrilla invertida, por delante de Stephanie Halm y André Kursim.
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