Romano Albesiano, actual director técnico de Aprilia quiso hacer balance de la temporada actual, pues por el momento es la mejor de los de Noale desde su ingreso a MotoGP en 2015
La Aprilia RSGP-21 está dando alegrías al departamento de carreras de Noale, pues la moto mejoró en todas las areas de forma significativa, aunque por el momento sigue sin ser determinante en ninguno, algo que no preocupan a los italianos ya que quieren una moto muy completa, haciendo algo parecido a lo que logró Suzuki en 2020 cuando se hicieron con el título de pilotos y equipos. Es por esto por lo que Romano aprovechó este parón para hacer un balance de la situación de los de Noale.
«Ha sido una primera mitad de temporada positiva en la que la moto ha mostrado buenas características en cuanto a motor, entrega, estabilidad, frenada y aceleración. Aleix Espargaró está en su mejor momento, la moto le da mejores sensaciones y tiene más confianza», comenzaba Romano.
Y es que, año tras año los de Noale han ido incrementando su flota con técnicos de la F1, algo que parece estar dando resultados, ya que ahora si, pueden soñar con podios cada fin de semana, aunque por el momento, éste se está haciendo de rogar más de lo esperado.
«En los últimos años el enfoque de nuestro departamento de carreras ha aumentado y se nota en los resultados en pista», confirmó el ingeniero, «estamos empezando a hacer un tipo de desarrollo que antes no podíamos hacer y hemos crecido mucho en algunas áreas, como la aerodinámica y la electrónica. También hemos hecho dos cambios radicales en el motor en los últimos años, lo que ha hecho que tengamos que empezar de cero, pero tenemos más potencial».
Aleix ya aviso que el podio tiene que estar al caer, ya que reconoce que cada vez está más cerca y quiere que cuando haga el podio se mantenga está continuidad y no sea algo expo radico. Por lo que Romano fue preguntado sobre que le falta a la RSGP-21.
«Todos están muy cerca y es difícil señalar un área en la que estamos perdiendo. Hacemos muchas pruebas en la pista para entender mejor dónde tenemos que mejorar. Lógicamente, cuanta más potencia tenga, mejor, pero no se aplica a todos los circuitos, se trata de pequeños detalles», remachó el de Aprilia.
