Tiempos turbulentos para la escudería china Techteetah, que es quien dirige la fábrica de DS Automobiles. Actualmente se enfrenta a una posible venta a nuevos inversores, según algunos medios
El equipo el cual defienden Jean-Eric Vergne y Felix da Costa, se encuentra en búsqueda de un nuevo inversor desde hace unas semanas. Este inversor puede ser en forma de patrocinador principal o un nuevo coinversor junto con el actual director general, Sheng Li.
La escudería china se unió a la Fórmula E antes de la temporada 2016-17, inicialmente por dos años como equipo cliente de Renault. Sin embargo, desde finales de 2018, Techeetah ha llevado el nombre del fabricante automovilístico DS Automobile, el cual ha confirmado su participación como fabricante en la Fórmula E hasta 2026, siendo posible un cambio de equipo de éstos para la próxima era Gen3.
Con su éxito en los últimos años -DS Techeetah ha ganado dos títulos de equipos y tres de pilotos en la Fórmula E desde 2018. Aunque los números en la competición sean buenos, los financieros no parecen salir y esto es el motivo de la búsqueda que ejercen actualmente. Sin embargo, si esto fracasa, podría estar en juego el futuro en la Fórmula E de dos pilotos actuales.
Vergne: «No sé si habrá un equipo en 2022»
«No sé qué pasará en el futuro próximo o si incluso habrá un equipo el año que viene. La situación no es fácil en este momento. Todo el mundo quiere seguir, somo un equipo fantástico que trabaja duro. Por tanto, la pregunta de la continuidad debe ser respondida por los inversores», dijo el francés a ‘Autosport’.
A partir de 2022, competirá para la hermana del grupo Stellantis, Peugeot, en el WEC y disputará las 24 horas de Le Mans junto a Kevin Magnussen y Paul di Resta, entre otros. Es por lo que el francés podría encontrar un hueco en la competición del motor en caso de que el equipo no continúe.
Da Costa: «Quiero formar parte del mensaje de sostenibilidad de la Fórmula E»
Antonio Félix da Costa, actual campeón de la Fórmula E, considera que la situación es un poco menos dramática. Aun así, advierte: «Si la liamos en las próximas carreras, puede que no esté aquí el año que viene.»
El compromiso del piloto de 29 años con la Fórmula E termina después de la próxima temporada 2021/22, tras lo cual su representante Tiago Monteiro tendría que negociar un nuevo acuerdo, ya sea en la Fórmula E o en otra serie. Félix da Costa tiene actualmente un contrato directo con Techeetah y no con DS.
Da Costa, sin embargo, cree en la Fórmula E como categoría: «La calidad de la Fórmula E es increíble, es muy divertida. Corres contra ganadores de Le Mans, campeones del DTM, campeones de la Fórmula E y ex pilotos de Fórmula 1. Mi plan es seguir compitiendo en el campeonato y ayudar a que crezca y tenga éxito. Quiero formar parte de su mensaje de sostenibilidad.»
Por lo tanto, que Techeetah, y por extensión Vergne y Felix da Costa, permanezcan en la Fórmula E a largo plazo dependerá en gran medida de su éxito a la hora de encontrar un nuevo inversor importante. La decisión al respecto podría llegar dentro de unas semanas.
