El expiloto de Fórmula 1 cree que Checo habría conseguido la victoria de manera más fácil si su equipo no hubiera solicitado la bandera roja
Cuando Max Verstappen sufrió un pinchazo en su Red Bull y un accidente posterior, rápidamente dirección de carrera sacó el safety car para poder reparar los desperfectos en la recta, obligando a los pilotos a ir por el pitlane cuando llegaban a la recta de meta.
Tras unas tres vueltas, dirección de carrera decidió ondear la bandera roja para que los pilotos pudieran cambiar sus neumáticos en el pitlane con el objetivo de que no se volviera a repetir un pinchazo como el de Verstappen y el de Lance Stroll vueltas antes.
Pero poco después la retransmisión de la carrera hizo pública la conversación de Red Bull con la FIA en la que el equipo austriaco fue quién le sugirió la bandera roja para cambiar los neumáticos por motivos de seguridad.
Para Jolyon Palmer, expiloto de Fórmula 1, esto podría haberle costado una victoria clara a Pérez, como bien escribe en su columna para la F1.
«Fue una decisión interesante por parte de Red Bull hablar con el director de carrera de la FIA, Michael Masi, sobre la bandera roja de la carrera, sobre todo porque su hombre, Sergio Pérez, habría ganado más cómodamente en caso contrario», escribe Palmer.
El expiloto cree que en las vueltas que quedaban, el coche no habría podido retirarse antes de que los pilotos completaran todas la vueltas de carrera bajo el coche de seguridad: «Y en condiciones de Safety Car es bastante improbable que más pilotos sufran reventones».
«Tanto si fue la llamada de radio de Red Bull a Masi la que influyó en su decisión como si no, significó que Pérez tenía mucho más trabajo que hacer, para ganar una carrera que tenía en el saco, ya que una bandera roja significaba un reinicio en parado completo», finalizó Palmer.
