El piloto de Suzuki no pudo completar de forma satisfactoria la remontada que venía haciendo, pues empujó la goma más de lo deseado, por lo que tuvo que sufrir para completar el final de carrera
Alex Rins finalizó la primera carrera de la temporada en la sexta posición, completando así una buena carrera a pesar de las dificultades sufridas a lo largo de la sesión de hoy.
«Me encuentro bien, la verdad que ha sido una carrera muy dura, empezando por el inicio que me he olvidado de poner el botón de launch control, que es lo que nos regula las revoluciones para para salir. He tenido que recuperar mucho porque normalmente recuperamos 1, 2, 3 posiciones en salida, pero en este caso creo que he perdido una y a partir de aquí he intentado hacer mi carrera, tirar, hacer adelantamientos estratégicos, adelantamientos los cuales podía abrir un pequeño hueco para que no me lo devolvieran en la recta, tanto la Yamaha como la como la Ducati. Y poco más así una lástima final porque hemos destrozado los neumáticos faltando 6 vueltas para el final. Veía que a la que habría gas tanto la rueda delantera como la trasera se me se me iban las pérdidas y que tenía que rodar con mucho cuidado, y ya está. Aprender de los de lo ocurrido y más gas a las siguientes», arrancaba Alex.
Salir tan atrás penalizó de forma sustancial al chico de Valdealforga, pues tuvo que hacer un esfuerzo extra para llegar al grupo de cabeza, ya que Pecco intentó romper la cabeza desde el primer momento.
«Hubiese ayudado a hacer una carrera más cómoda a nivel de neumáticos, pero si no hubiese olvidado el botón me hubiese costado lo mismo».
«He hecho una remontada muy buena, me sentía muy cómodo con la moto, lo único que ya 3/4 de carrera cuando he llegado a creo que ha sido a Pecco o a Miller he perdido mucho tiempo que había recuperado empujando las gomas, no sé si me explico. He apretado tanto las gomas para llegar rápido a ellos que una vez he llegado, no he encontrado el sitio exacto para adelantarlo y abrir una pequeña ventaja. Que en este rato que he estado detrás de Miller, los de atrás se han acercado por completo porque estábamos rodando mucho más lento. Entonces creo que lo que nos ha penalizado un poco ha sido eso», continuaba el de Suzuki.
El #42 tiene claro los deberes que debe realizar para la próxima semana, ya que será la próxima semana en el mismo trazado.
«Principales deberes para el fin de semana que viene será clasificar un poquito mejor. Tenemos fe, aunque será muy complicado, tenemos eh, clasificar un poco mejor. Y hacer una carrera en el grupo de cabeza desde el principio».
El número de motores disponibles para la presente temporada es mayor que la del curso pasado. Sin embargo, la preocupación de los técnicos siempre existe. Es por ello que el piloto español fue preguntado al respecto, pues tuvo un error en no activar el lauch control, por lo que estreso el motor algunos segundos de más.
«Desde luego que la persona responsable del motor en Japón se estará tirando de los pelos, porque cada vez que vamos un poco pasados de que tocamos limitador. Ya nos llega un mail de Japón que vayamos con cuidado, si le sumas los 4 o 5 segundos que ha estado el semáforo en rojo, pues imagínate, pero la verdad que me han dado ánimos, me han dicho que hecho una carrera genial y poco más tampoco no se puede hacer otra cosa», remachó el #42.
