Franco Morbidelli repite victoria en este 2020, tras la victoria de hoy, el piloto ítalo-Brasileño se mete de lleno en el mundial y se sitúa a 25 puntos
El #21 salió con determinación desde los primeros metros. Tanto fue así que hizo una carrera a lo Jorge Lorenzo, dominando de principio a fin, e imprimiendo un ritmo que solo Rins pudo seguir hasta la vuelta 18 de las 23 que estaba programada la carrera.
«Mi análisis es que puede haber sido la mejor carrera de mi vida. Sabía que tenía que ser agresivo y empecé fuerte. Hubo un pequeño toque con Nakagami, pero luego se fue al suelo y tuve luz verde delante de mí. Desde ese momento me dije a mí mismo que tenía que darlo todo hasta el final», dijo Morbidelli.
«Estaba convencido del trabajo que habíamos hecho durante la práctica, así que creí mucho en la vida de los neumáticos y me esforcé desde el principio. Al final estaba un poco en problemas, pero también lo estaban los otros pilotos. Fue una gran carrera, porque empujé fuerte hasta que faltaban cuatro vueltas».
Una vez más, la Yamaha hibrida 2019/2020 de Franco Morbidelli fue la única competitiva de la marca de los tres diapasones.
«Realmente construimos esta victoria como un equipo. Ayer con Ramón estuvimos en el garaje hasta las diez para ver qué podíamos hacer para mejorar la moto y hacer que este neumático durara más. Les agradezco mucho, porque pueden ver que pusieron su corazón en ello y nos va muy bien».
Franco construyo una victoria de principio a fin, ya que consiguió fluir en cada vuelta de la carrera.
«El año pasado vi un video del técnico jefe de Vietti, que decía que Celestino entra en una zona mágica en un momento determinado de la carrera. No lo creía e incluso me reía un poco de Celestino, pero hoy lo he entendido porque todo me vino de una manera muy natural, entonces tuve un nivel de concentración muy alto. La carrera fluyo como un vaso de agua, desde la segunda vuelta hasta la 23».
Morbido parece haber solucionado los problemas sufridos en la curva 14 y 15 de la carrera pasada.
«Me vino muy bien, pero en la última carrera fueron nuestro punto débil. Trabajamos mucho para mejorar el giro en el medio de las curvas y dimos un gran paso. El resultado se ha visto hoy».
