Alex Márquez sigue dando pasos al frente, y el buen ritmo mostrado en la carrera de Le Mans es un síntoma de ello
A pesar de que la carrera fuera pasada por agua, el pequeño de los Márquez hizo un gran trabajo ya que consiguió hacer una remontada pletórica. Tanto fue así que este consiguió ser segundo, aunque a escasas vueltas del final mostró un fuerte ritmo que le hacia soñar con ganar la carrera.
“Después de mi primer podio estoy contento y feliz. Durante todo el año no he perdido la motivación y las ganas, y este podio solo me da más fuerza. Solo fue un podio en agua, hay que ser realista y seguir mejorando en seco», comentó Alex en la previa del Gran Premio de Aragón.
Los Márquez están muy apegados, por lo que Alex, aprovechó su paso por Cervera para ver la carrera junto a Marc.
«He visto la carrera un par de veces, volviendo a casa y el lunes con tranquilidad con Marc haciendo fisio detrás», comentó.
Cabe destacar que la temporada 2020 es la de debut para el #73, por ello, los problemas existen debido a la falta de experiencia en la categoría.
«Lo que más echas en falta es sentirte rápido en la pista. Me divertí mucho, que es algo que he echado en falta todo el año y que es la clave de este deporte. Hay que seguir disfrutando de la moto y continuar la buena tendencia de las últimas carreras», apunta.
Aunque Alex haya conseguido el podio en Le Mans, este se muestra sensato de cara a los dos fin de semana en Aragón.
«Hay que ser realista y tener objetivos reales. Será un fin de semana en seco y concentrado en tratar de hacer un buen resultado. Aragón siempre se me ha dado bien, he hecho buenos resultados en Moto2 incluso no estando bien. Hay que seguir dando pasos adelante».
«Mi objetivo no es tanto el segundo fin de semana, sino mejorar el primero. Siempre me falta un pelín y llego el domingo con buen ritmo, pero ya un poco tarde. Hay que avanzar del viernes al sábado, que es el día que nos quedamos un poco estancados», admite.
Además, Alex tiene un problema ya que se enfrenta a una de las motos más complicadas de la parrilla.
«La Honda tiene potencia, pero hay que saberla utilizar y es lo que más me está costando. No creo que haya roto ningún mito sobre la moto. Es un podio pero en agua, hay que seguir dando pasos en seco y dar la vuelta al mito de que la moto no va bien. Hay que seguir construyendo y ayudando al proyecto, dando información y mejorando la moto. En clasificación, no es una moto fácil. Algunas, como Yamaha o Ducati, le sacan más partido a la tracción del neumático nuevo. En Le Mans estaba un poco mejor, pero no tanto. Espero poder notar más la goma de detrás y poder hacer una buena qualy», remacha.
