Max Verstappen ha comentado que la honestidad de Honda al reconocer sus errores durante esta temporada ha sido importante para mantener la relación con Red Bull
El holandés vuelve a Sochi con grandes esperanzas tras los abandonos de Monza y Mugello, cuyas causas estaban relacionadas con el motor, aunque se generaron problemas diferentes. Aunque expresó mucha frustración por su abandono en el Gran Premio, Verstappen ha comentado que Honda ha hablado abiertamente con él y el equipo sobre lo que pasó y por qué fue mal, lo que ha sido muy importante para la relación entre todos.
«Tienen que ser honestos el uno con el otro y explicar lo que ha ido mal. Eso es exactamente lo que hicieron, y luego sólo tienes que seguir adelante juntos.»
Verstappen se ha retirado de tres carreras esta temporada por problemas de motor, por lo que el piloto ha afirmado que la situación no es la ideal, aunque dice que sus preocupaciones son menores ya que Honda le ha explicado las cosas.
«Bueno, tres DNF en los primeros nueve Grandes Premios, eso no es bueno, por supuesto. Pero es lo que es y no podemos cambiar lo que ha pasado en las últimas dos carreras. Mientras tanto, he hablado con el equipo, y he hablado con Honda también.»
«Hemos tenido una buena conversación. Me han explicado todo y han resuelto los problemas también, o al menos eso es lo que me han dicho. Así que a partir de ahora espero luchar por el podio cada fin de semana de carrera.»
Honda de momento solo está comprometida a permanecer en la F1 hasta el final de 2021, y aún no ha decidido qué hará después. Por esta fecha fue preguntado el holandés sobre si quería que el fabricante japonés siguiera en la Fórmula 1 más tiempo.
«Por supuesto que espero que continúen. Tres DNF en nueve carreras, eso no es realmente positivo, por supuesto. Pero no tengo que decírselo, ellos mismos lo saben. Y tengo que decir: son muy activos e intentan resolver todo lo más rápido posible.»
Honda hizo las investigaciones del fallo del motor en Mugello y descubrió que se debía a diferentes factores que involucraban el software y la parte eléctrica del motor. Por este motivo, los japoneses han puesto en marcha contramedidas para que no se vuelva a repetir en carrera.
