Bottas lidera los primeros entrenamientos libres con mucha diferencia respecto a Ricciardo y Verstappen. Sainz tuvo un accidente y apenas pudo rodar. Pérez quinto.
Comenzaron los primeros entrenamientos libres con muchos coches saliendo a pista nada más comenzar la sesión. En Sochi, tendremos la selección de compuestos C3, C4 y C5 por parte de Pirelli, lo que puede crear variedad estratégica aunque el desgaste es bajo en este circuito.
Lewis fue el primero en marcar el mejor tiempo con un 1:37,716 con el compuesto duro pero más tarde Bottas mejoró cuatro décimas al británico, haciendo un doblete para Mercedes en los primeros diez minutos de la sesión y marcando un 1:37,313. Tras unos primeros diez minutos intensos, todo volvió a la calma en pista.
Pasados casi veinte minutos de sesión, volvieron a salir los coches, en este caso Albon, Grosjean y Kvyat en pista. El ruso realizó una gran vuelta y se colocó entre los Mercedes, pero usando el neumático medio. Albon consiguió la cuarta posición con neumáticos duros.
Sus tiempos probablemente serían mejorados sus tiempos pues la pista estaba llena en el instante que el ruso y el tailandés conseguía la vuelta. Como bien ocurrió ya que Pérez consiguió mejorar el tiempo de Bottas colocándose primero por 0,009 segundos por delante.
Poco le duró la alegría al mexicano pues Kvyat consiguió ser más rápido y marcar un 1:37,124 para ser el más rápido de la sesión. Tras él, Magnussen consiguió la cuarta posición y Leclerc la sexta posición. Unos minutos después, Ocon consiguió colocar a Renault en la segunda plaza.
Y llegó Ricciardo para mejorar a Kvyat con un 1:36,852 colocando a Renault en primera posición, pero fue mejorado inmediatamente por Verstappen con un 1:36,751. Dos minutos más tarde, cuando ya había transcurrido más de media hora de sesión, Bottas mejoró por más de 1,8 segundos a Verstappen, con un 1:34,923.
De repente vimos a Sainz con el alerón trasero colgando, probablemente tuvo un accidente durante su vuelta aparentemente en la curva 7 de Sochi, dejando trozos de su coche por la pista. Curiosamente, Kvyat también trompeó en la curva 15. El piloto español provocó una bandera amarilla y un Virtual Safety Car. Probablemente, Carlos volvería a pista más tarde ya que McLaren estaba reparando la zona trasera de su coche.
Una vez vuelta a la bandera verde, los pilotos volvieron a salir. Hamilton tuvo una pasada de frenada, bloqueando sus neumáticos duros. Bottas también bloqueó en la curva 14 pero consiguió mantener el coche en pista.
Latifi no tuvo la misma suerte y se golpeó contra el muro en la curva 10, provocando una bandera roja y disculpándose con el equipo por el error, además de confirmar que estaba bien. Otra cosa surrealista que pasó en los instantes de la bandera roja fue que un extintor de incendios se activó en el garaje de Red Bull.
Finalmente, cuando había pasado algo más de una hora del comienzo de la sesión, volvió la bandera verde a ondear en pista. Verstappen aprovechó para colocarse segundo con los neumáticos blandos marcando un 1:35,577. Unos minutos después, Ricciardo mejoró a Verstappen colocándose segundo a medio segundo de Bottas.
En los últimos veinte minutos, lo más destacable que sucedió fue ver a Russell bloquear también, en la curva 13. Sainz finalmente no consiguió volver a pista y sorprendentemente, Hamilton acabó en decimonovena posición al no ser capaz de dar una vuelta limpia en pista, pero evidentemente esa no es su posición.
El top 10 fue: Bottas, Ricciardo, Verstappen, Pérez, Stroll, Ocon, Kvyat, Albon, Vettel y Gasly.
CLASSIFICATION: END OF FP1 👀
— Formula 1 (@F1) September 25, 2020
Both Racing Points in the top five
Both Renaults in the top six#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/ORcJVpdrln
