Tras la polémica de accidente en el GP de Mugello tras el coche de seguridad, Mercedes explica que es lo que realmente ocurrió
En el pasado Gran Premio de Mugello se vio en varias ocasiones ondear la bandera roja. Una de las polémicas que hubo ese día, fue que tras una intervención del coche de seguridad, y este irse, era Valtteri Bottas quién estaba al mando, lo que nadie esperaba es que tras él hubiese un gran accidente, en el que se vieron involucrados varios pilotos. Muchos aficionados del motor han culpado de forma directa al piloto de Mercedes, pero… ¿De quién fue realmente la culpa de todo lo que ocurrió?
James Vowles, ingeniero de Mercedes, ha explicado como es el procedimiento cuando hay un coche de seguridad en pista. «El piloto a cargo de la carrera controla el ritmo desde el punto en que se apagan las luces del coche de seguridad, pero hasta ese punto tienes que estar a una distancia determinada del coche de seguridad. Las luces se encendieron cuando estaban en el ápice y la salida de la curva 15. Esta es la última curva”.
Una vez el coche de seguridad se mete en boxes, es Bottas el encargado de liderar. “El problema es que la recta tiene más de un kilómetro de longitud. Y cuanto antes acelere Valtteri y tire del restro detrás de él, más larga es la recta, y el efecto de la recta sería en consecuencia mayor”, explica Vowles.
Los de Mercedes opinan que “el monoplaza líder no es necesariamente el que tiene ventaja«, y es por eso que desde el box de Mercedes y desde antes de la carrera, crean una estrategia para estos casos. Una estrategia donde el piloto líder “acelera lo más tarde posible”, y es exactamente la estrategia que siguió Valtteri en ese momento.
«Porque cuanto más corto se hace, mayores son las posibilidades de que pueda mantener la posición. Valtteri hizo todo bien”. Entonces… ¿Por qué ocurrió el accidente?, según el ingeniero de Mercedes «cuando la pista está tan densa, se hace difícil encontrar espacio y saber a qué reaccionar. No podían ver a Valtteri al frente«.
“Cuando vieron el más mínimo movimiento de algún monoplaza frente a ellos, lo interpretaron en el sentido de que ya se estaba acelerando. Así que aceleraron a fondo«,
Lo que ninguno de esos pilotos sabia en ese mismo momento, es que Bottas no había acelerado en ningún momento, por lo que el problema y el accidente se causó principalmente por una falta de visión de los pilotos de la cola al piloto que lideraba en ese momento.
