Lewis Hamilton advierte que la decisión de Pirelli de aumentar la presión de los neumáticos ha provocado que sean como globos y se generarán blisters perjudicando a Mercedes en el Gran Premio del 70º Aniversario
Max Verstappen ha conseguido una sorprendente victoria para Red Bull en Silverstone por delante de Mercedes. El equipo alemán tuvo que luchar durante toda la carrera con sus neumáticos por el sobrecalentamiento de los mismos, impidiéndoles mostrar todo el ritmo del que es capaz el coche. Aunque esperaban que sufrieran blistering, Hamilton ha confesado que no esperaban que las cosas fueran tan malas como lo fueron.
Hamilton sospecha que un aumento de la presión de los neumáticos, tras los pinchazos de la semana pasada, han sido la causa de su bajada de rendimiento como ha comentado ante la prensa:
«No que yo sepa en este momento, pero estoy seguro de que el equipo trabajará tan duro como pueda, porque no hemos tenido esto antes. Me imagino que lo más probable es que, obviamente, Pirelli estaba luchando para impedir los pinchazos de los neumáticos la semana pasada.»
«Así que luego, este fin de semana tras el fin de semana pasado, sólo pusieron las presiones arriba, arriba, arriba y más arriba. Ahora son globos, son las presiones más altas que hemos tenido en una pista como esa. No me sorprendería si eso fuera algo para nosotros. Pero no sé si alguien más luchó con las ampollas como nosotros, así que es algo que investigaremos.»
Hamilton se mostró feliz tras recuperar la segunda posición después de esta carrera difícil en la que sentía que estaba corriendo con sólo la mitad del neumático:
«Definitivamente es inesperado tener la ampolla tan dura como la experimentamos. Pero estoy muy agradecido de haber progresado y de haber conseguido salirme con la mía en la carrera. Creo que justo al final me volvieron a salir ampollas, pero había estado presionando mucho para alcanzar a los chicos».
«En ese segundo stint, me las arreglé como nadie podría creer. Me las arreglaba lo mejor que podía, pero no hubo ninguna diferencia en las ampollas. Al final sólo estaba conduciendo con medio neumático básicamente. Si miras en los espejos, una mitad estaba con ampollas y el otro lado estaba bien, así que se mantuvo unido. Pero, por supuesto, estaba nervioso de que fuera a explotar o algo así.»
