Todos los pilotos reconocen que los neumáticos serán un factor importante para este fin de semana en el GP 70 aniversario de la F1
Tras la importancia que tuvieron los neumáticos durante la carrera del pasado Gran Premio de Gran Bretaña, también pueden ser importantes en el GP 70 Aniversario de la F1 tras lo que se ha podido comprobar en los entrenamientos libres del viernes. Esto se debe a que la marca italiana ha suministrado compuestos más blandos en un intento de variar la estrategia de los equipos y tener más paradas en boxes.
Sobre el hecho de que los neumáticos sean un factor importante han hablado algunos pilotos de la parrilla como el piloto de McLaren, Carlos Sainz, que valora cómo puede llegar a ser un problema saber que juego usar en cada momento tanto en clasificación como en carrera debido a la duración y el rendimiento de cada compuesto.
«Creo que será un dolor de cabeza para todos especialmente en la Q2 ya que habrá que decidir lo que vas a hacer. No se trata tanto de si puedes pasar a la Q2 con el blando o con el medio sino saber el compuesto con el que prefieres comenzar la carrera. Va a ser un desafío por lo que habrá pensarlo mucho tanto para qualy como para carrera».
«Me gusta tener una elección de neumáticos diferente a la de la semana pasada porque desafía a los ingenieros, a los pilotos, a la puesta a punto, a los mecánicos, a todos. Así que afrontemos este desafío y tomemos las decisiones correctas de ahora en adelante. Fue un viernes un poco extraño para McLaren ya que decidimos comprometernos a correr los neumáticos blandos todo el viernes para guardar los medios y los duros para el resto del fin de semana, tratando de averiguar que compuesto es mejor».
«Sabemos que es una debilidad de nuestro coche manejar los neumáticos más blandos por lo que queremos asegurarnos de tener suficiente tiempo en pista y también porque más adelante en el fin de semana probablemente necesitemos los compuestos más duros».
Alexander Albon ha hablado también de las elecciones de Pirelli para este GP reconociendo que el compuesto C4, el más blando de esta carrera, no es ni será un compuesto muy rápido: «El C4 creo que no es una gran elección de Pirelli. El neumático no es rápido ya que es demasiado blando para este circuito. Creo que fui más rápido con los medios que con los blandos.»
«De todos los coches que salieron a la pista casi todos fueron rápidos en los medios y si miras la evolución de la pista si eras más rápido con los blandos, solo eras una décima más veloz en comparación con las primeras tandas. La cuestión es que no tenemos suficientes medios y duros para el fin de semana así que estamos un poco estancados con la estrategia. El sábado será un día muy importante al elegir el neumático correcto en el momento adecuado para la Q1, Q2 y Q3».
Finalmente, Lewis Hamilton ha reconocido que los compuestos C3 y C4 tiene un rendimiento bastante similar aunque el C4 sufre algo de sobrecalentamiento. «Para ser honesto, han sido prácticamente el mismo neumático. El más blando de los neumáticos tiene algo de sobrecalentamiento al final de la vuelta y el otro compuesto medio le pasa lo mismo hasta las últimas curvas, aunque es un poco mejor en la parte trasera del coche».
